Fuite Huile

j'ai trouvé la fuite eau : elle proviens a coté de cette piece (ou il y a les 3 sondes (dont une bleue) )

Quelqu'un sait s'il faut la remplacer ou si sa fuit generalement d'une autre piece a coté ?

il te faut demonter l'ami....c'est peut etre juste un joint torrique de mort ou alors la piece est fissurée....

punaise encore une galere ! une vis de la piece est a la tete morte ma clé tourne dans le vide, existe t'il un technique pour la reprendrE ?

c'est une vis mais laquelle???

c'est une vis qui tiens la piece en photo plus haut (le carter de thermostat je crois) c'est une vie a 6 pans

ok c'est la tete de la vis qui a foiré.??

oui :/

j'ai la voiture garée dehors dans la rue , j'ai mon garage a 100m de là , vous pensez que sa craint vraiment de la rentrer en roulant sachant que le circuit d'eau est vide ?? ...

normalement non si tu fais vite ..

c'est bon le VR est dans le parking

sinon au lieu de faire un joint de culasse forcement ( prix mains oeuvres ) est ce possible d'adapter un OBD 2 sur une caisse d'odb 1 ?
si oui que faut t'il changer ?

RoGers a écrit:sinon au lieu de faire un joint de culasse forcement ( prix mains oeuvres ) est ce possible d'adapter un OBD 2 sur une caisse d'odb 1 ?
si oui que faut t'il changer ?

pourquoi adapter un OBD2 sur un OBD1??

ça va etre la galere l'ami....il te faut le faisceau mais les OBD2 sont en immotronic.....
honnetement reste en OBD1.....tu peut acheter un OBD2 mais tu le passe en OBD1 ^^

il te faut changer le carter de distribution haut...
remettre ton allumage....
et changer la cible qui se trouve sur tes arbres a cames....

lors du changement de joint de cache culbu verifie bien le modele il y'en a deux ^^.....

voila simple pas de changements de faisceau ou autre galere.....

apres tout est faisable mais ça depend de tes competences et de ton budget......


perso j'ai passé un OBD1 en OBD2 et presque rien ne change et tout fonctionne ^^.....si tu as besoin de tuyau n'hesite pas.....

C'est gentil dadou, sinon j'ai trouvé quelqu'un qui me refait tout le moteur de A a Z ( déglaçage) etc etc pour 800€ tc , il viens meme me la recuperer chez moi . vous en pensez quoi niveau tarif ?

800€ j'ai pas idée si c'est trop ou pas......a ce prix la plus le prix des pieces autant tu trouve un moteur en tres bonne santé.....

les prix des pieces et la main d'oeuvre est compté dans le prix

800 euros main d'œuvre plus les pièces???

oui 800 € j'ai deja acheté le joint de culasse , sinon se serait plus cher je ne me rapelle plus du prix exact, sinon il vend aussi des moteurs

Avec tout le boulot qui y'a pour faire
Pour une réfection moteur + les pièces!!
Rien queles segments c plus de 200 euros!!
800 euros c'est super pas cher de chez pas cher!!!

jvai me renseigner d'avantage demain

Ben oui je croyais les 800 euros ct que la main d'œuvre