Fuite Huile

Bonjour, je viens demander de l'aide pour une fuite d'huile (coté gauche) que je n'arrive pas a trouver ... je rajoute pas mal d'huile. au niveau du triangle c'est pourri d'huile !! puis niveau bocal d'eau il fait une matiere bisare plutot blanche sur toute la moitié a l'exterieur .

Durite reniflar changé ,je pensait que sa pissait de là mais non .

joint du carter et carter d'huile en bon etat .

le VR a 234000 kms, je l'ai depuis 2 mois

je tiens a preciser que la voiture monte presque a 100° en bouchont et environ 80 ° des que sa roule

ne me dites pas que c'est un joint de culasse svp !!! ):

t'inquiete pas pour le temperature c'est normal

sebastien09 a écrit:t'inquiete pas pour le temperature c'est normal

ok sa me rassure, par contre la tache d'huile bcp moins -_-'

c'est de lhuile moteur?

oui je pense que oui , je rajoute constament de l'huile , puis la boite est a droite, et la fuite a gauche

essaie de faire qques photos si jamais!

il pleut aujourd'hui a toulouse, si il fait beau demain je l'ai met, vous voulez voir quoi sur les photos ?

ta pas de fuites au carter d'huile ou la sonde temperature?

sonde temperature de ? les 3 sondes de couleurs qui sont a cotés ? non sa coule pas d'ici , c'est au niveau gauche pas au millieu :/ et sa fuit plus haut que le carter, peut etre qu'il fuit aussi ... :/

nettoie toute tes traces d huile, et fais tourner ta voiture, et observe attentivement par ou ça viens

la petite mayo qui se forme ... j'espère pour toi que sa n'est pas un joint de culasse . Mais avant que tous pète change ton joint de culasse et après tu verra si sa change quelque chose !

j'ai jamais changé de joint de culasse ! :S

essaie de le changer et tu verra ... mais après peut être que quelqu'un a une meilleur solution a te proposer avant de changer le joint de culasse .

oui moi je veux bien , mais je sais pas faire deja je vais commandé les deux capteur pression huile qui fuient puis on verra , j'ai perdu du LQD ressement

Peut être le joint spy du vilebrequin au niveau de la poulie accessoires.

sa correspondrais aux taches d'ou sa pisse.. comment jpeux verifier ? je viens de commander les 2 sondes de pression d'huile. + un vase d'expension car le miens est mort ..

Pas evident de savoir sans photos......nettoie tout prend des photos.....

deja c'est sur que mes sondes pisses, puis le chassis est plein d'huile .. je vais essayer de la passer au karsher par dessous, par contre pour l'interieur je sais pas comment proceder pour nettoyer vu l'espace qu'il y a ..

j'ai pris des photos de la bete pour montrer l'etat ...

j'ai fait un dossier


http://lt.rogers.free.fr/golf3forum/

Déjà pour commencer si ton VR consomme de l'eau et de l'huile ça sent pas bon du tout

oui c'est se que je disais un peu plus haut en lui disant que sa sentait le joint de culasse ... Mais attend quand même d'autre possibilité avant de changer le joint de culasse car sa se pourrait que sa soit autre chose de moins grave ! Et en attendant une réponse de quelqu'un qui pourrait être sur du problème , je te conseil de ne pas rouler avec !

Bin quand tu as une espèce de mayo dans le bocal de LDR et une consommation d'huile et d'eau et à ce kilométrage là, il n'y as pas grand chose possible

salut s'il y a de la mayo dans le bocal c'est peut etre la pompe a eau....

mayo ? sur le bouchon ya pas de mayo par contre niveau ldr il est vraiment moche et gras , j'ai acheté un nouveau bocal comme vous avez pu le voir , il fuit sur toute la moitié , puis j'ai acheté du bon liquide (g12)

par contre niveau joint de culasse, est ce possible de faire ca en etant novice, et sans trop de materiel ??

et pour le changement de vase d'exp ,faut faire une vidange mais comment etre sur de ne pas laisser d'air dans le circuit ? mais s'il y a un joint de culasse a faire ce n'est peut etre pas le moment de le changer ..