Fuite huile vr6 !!!

Bonjour a tous voila je vous explique mon soucis j'ai une golf 3 vr6 de 1992 qui totalise 158000km la voiture tourne tres bien et marche tres fort, le soucis que j'ai c'est que je perd beaucoup beaucoup d'huile, j'ai verifier le vase d'expension s'il y avait de la mayonaise rien, la voiture ne fume pas rien du tous. Je ne vois pas de qu'oi sa peux venir merci

J'ai peur que se soit un joint de culasse !

pas d'huile dans l'eau... elle fume pas bleu... pas de mayo... elle fuite pas tt simplement, tu vois aucune tache ?

tu perds de l'huile ou tu en bouffe??

tous les soir quand je la rentre dans le garage je vois des tache des petite flaque d'huile sous la voiture je ne bouffe pas de l'huile mais j'ai de l'huile qui coule du moteur, sinon je ne fume pas bleu, pas de mayo...

faut bien regarder si pas de fuites extérieur au moteur ,carter d'huile,sondes,échangeur eau et huile ,joint de culasse coté filtre à air voir aussi les joint spy ext

voir aussi si elle fume a la décélération

tu mais quoi comme huile ? la vidange est récente ? quel quantité d'huile tu consomme ?

G mi du 10w40, en 1 mois j'ai rajouter 2 litre

et pour combien de km ?

Pour a peine 1800km

La je doit avoir une tres tres grosse fuite !! Jespere que ce n'est pas un joint de culasse !!

SerkanC63 a écrit:tous les soir quand je la rentre dans le garage je vois des tache des petite flaque d'huile sous la voiture je ne bouffe pas de l'huile mais j'ai de l'huile qui coule du moteur, sinon je ne fume pas bleu, pas de mayo...

Ben voila ! tu a ta réponse, mais maintenant il y a que toi qui peut voir d'où sa fuit, fait un bout tour du moteur.

Je ne vois pas d'ou cela provient justement :-(

Tout ton bloc moteur est propre pas de trace d'huile?

joint spy... carter d'huile, joint cache culbu, peut etre le joint spy de volant moteur aussi

Mon bloc moteur et assez propre

Mon bas moteur et plein d'huile , et sur le joint de culasse il y a une sorte de patte qui couvre le joint vous savez ce que c'est? J'ai un amis qui travaille chez rinopabo en poid l'ouvre qui si connait bien en VW qui va passer se soir pour regarder... Je vous tien au jus

Regarde bien les 2 sondes au dessus de la cloche du filtre à huile, moi sa pissait un max et depuis qu'elles sont neuves, plus une goutte !

Regarde où c'est :

les sondes doivent etre morte

1 litre d'huile au 1000 kilométres c'est malheureusement bien possible !! Ton VR n'a pas énormément de kilomestres (s'il a vraiment le kilométrage que tu dis), et même si c'est un moteur qui marche fort en essence, il tient bien plus que ça !!
Ca ne fais qu'une petite moyenne de 7000 kilos depuis qu'elle est née...
Si ta voiture est restée une certaine période sans rouler même stocké à l'intérieur sans démarrer je veux dire sur une longue période et qu'elle a repris du service un peu trop fort, tu as un souci de segmentation. Les racleurs sont HS et tu brûles simplement ton huile sans forcément fumée plus que ça, c'est assez diffus mais c'est continue et c'est pour ça que tu ne le vois pas forcément.
Fait bien chauffer (normalement) ton VR et files dans un garage qui ^puisse te faire un contrôle anti pollution. Si c'est bien le souci que je te dis, ta voiture va polluer +++++++++ et donc voila....
Si elle ne pollue pas, faudra regarder ailleurs, ca te fera un probleme d'écarté !!
Courage !!

sa doit le bouchon de vidange qui fuit
ta fait la vidange toi meme?

Je croit bien que c'est les 2 sondes car j'avait passer un coup de chiffons la dessus et quelque heure apres sa gouter en dessous de sa, et j'ai aussi verifier le joint de culasse coter boite a air et sur le joint de culasse j'ai remarquer une sorte de patte qui couvre le joint, on dirai que c'est une sorte de protection je c'est plus trop se soir je vous met les photos, merci