vr6 obd1 vs obd2 le duel

Non moteur dorigine qui a 206000 klm
pour moi les hybride sont sorti avant 95 donc sa ne ma jamais choqué...

Par ailleurs il bénéficie de l'injection multipoint, et dès 1995, d'un allumage entièrement électronique et d'un papillon des gaz motorisé. Lors de cette évolution, le système de diagnostique respecte la norme OBD2.

source du forum

Et javais un refroidiseur de collecteur que jai viré et d'apre golfoo les premier hybride sont apparu fin 93...

on va attendre d'autres avis

Oui, les premiers modèle d'Hybride sont apparus en 94...

Il me semble même que ils ont commencer les Hybride en Juin 94...

et l'obd1 n'a pas d'immotronic, plus facile pour le swap ^^
en tous cas les gas, qu'on roulent en obd1 hybride, ou obd2 on roule avant tout en vr6, et c'est vraiment un putain de moteur! et d'ailleur ce n'est pas qu'un moteur, c'est un bijoux!!! quel bruit, quel couple je suis tombé amoureux!

bryan 1z a écrit:et l'obd1 n'a pas d'immotronic, plus facile pour le swap ^^
en tous cas les gas, qu'on roulent en obd1 hybride, ou obd2 on roule avant tout en vr6, et c'est vraiment un putain de moteur! et d'ailleur ce n'est pas qu'un moteur, c'est un bijoux!!! quel bruit, quel couple je suis tombé amoureux!

entierement daccort avec toi lami ce moulin est fantastique!!!
!

bryan 1z a écrit:et l'obd1 n'a pas d'immotronic, plus facile pour le swap ^^
en tous cas les gas, qu'on roulent en obd1 hybride, ou obd2 on roule avant tout en vr6, et c'est vraiment un putain de moteur! et d'ailleur ce n'est pas qu'un moteur, c'est un bijoux!!! quel bruit, quel couple je suis tombé amoureux!

Quel interet de voila faire un swap quand on a un VR6 ?! Faut etre fou
Si je devais choisir entre odb1 ou odb2, je prendrais le odb2 juste pour l immotronic justement car un VR ça attire les convoitises surtout que la différence entre le deux est minime d apres ce que je lis !

Et dire qu'a la base il etait prevut pour la mk2

Frankyvr6 a écrit:Et dire qu'a la base il etait prevut pour la mk2

Justement c'est chose faite pour ma part les ga! je n'ai pas de golf 3! j'ai une MK2 swappé vr ^^
c'est vrai que ca attire les regards!!! et je suis en ligne complète...
le fait de ne pas avoir d'immotronic c'est dangereux c'est vrai, mais ma voiture dors dans mon sous sol et je la sors que le week end sur petit route pour me faire mal a la nuque
plusieur abituer d'mk3 vr6 , m'on confirmer que dans une golf 2 c'est vraiment impressionant. attention j'ai les trains et frein du vr6, fin du HS

Oui cest pour sa que jai dit sa deja que dans un mk3 sa envoie jimagine bien dans la 2

Ca ne m'étonne pas et je te crois sur parole. La mk2 est bien plus légere et en plus moins asseptisé donc le bruit s'entends encore mieux...

hgfyrglp a écrit:Ca ne m'étonne pas et je te crois sur parole. La mk2 est bien plus légere et en plus moins asseptisé donc le bruit s'entends encore mieux...

d'autant plus qu'il n y a plus aucune moquette, isolant phonique, garnitures, ciel de toit... brut de pomme! juste 2 baquets, harnais, et semi tableau de bord de golf 3 !

Ah oui ça doit être bien sympa, faut juste bien s'échauffer la nuque avant


Frankyvr6 : je ne pense pas que le VR6 était prévu sur golf 2, puis ils avaient déjà le 16G. Dommage qu'ils ne l'ai pas sortie à grande échelle. Enfin on se "contante" du G60, c'est déjà fort sympatique!

hgfyrglp : pour moi ça serait l'obd1 plus esthétique entre autres et puis l'immotronic, tu sais si les mecs ton repérés... ils te la volent que ce soit par plateaux, remorcage... c'est arrivé à mon père.

L'immotronic permet d'éviter de démarrer le moteur, donc il ne pourra pas repartir par la route.
Le voleur qui remorque ou avec un plateaux ça court pas les rues et heureusement. Certes ça arrive mais bon ça peut aussi bien arrivé à un VR6 odb1/odb2 qu'à n'importe quelle voiture récente...

personne ne sait les année obd1, hybride et obd2?

les odb1 (92-94)ont forcément:
_l allumage a tete de delco
_debimetre premier génération (partie en alu)
_ papillon non motorisé
_coude d admission a bourrelets (a l origine) avec sortie a l arriere
_avec ou sans refroidisseur de collecteur
_ la jauge d huile au milieu de la pipe d admission
_cache culbuteur alu
_silencieux avec sorties ovales
_répétiteurs de forme carrée
_pare-chocs a moitié peints+extensions d ailes+baguettes latérales noires
_volant 3 branches ou celui a airbag
_compteur 260 km/h
_jantes monté carlo ou bbs nid d abeille premier modele(ou autre si option hiver)
_grosse lame de pare choc

les hybrides (92-95)ont forcement:
_l allumage rectangulaire statique
_débimetre premiere ou deuxieme génération
_ papillon non motorisé
_coude d admission a bourrelets ou lisse mais avec sortie arriere
_jauge d huile decentrée d un cran a gauche sur la pipe
_silencieux avec sorties ovales ou rondes odb2
_cache culbuteur alu ou plastique noire
_répétiteurs carrés ou ovales
_pare-chocs a moitié peints+extensions d ailes+baguettes latérales noires ou look totale lisse odb2
_volant 3 branches ou celui a airbag
_jantes monté carlo,bbs nid d abeille deuxieme modele,bbs solitude (ou autre si option hiver)
_petite ou grosse lame de parce choc


les odb2 (95-98) ont forcément:
_l allumage rectangulaire statique
_débimetre deuxieme génération
_ papillon motorisé+pipe spécifiques odb2
_coude d admission lisse sans sortie arriere
_jauge d huile decentrée d un cran a gauche sur la pipe
_cache culbuteur plastique noire
_silencieux avec sorties rondes
_répétiteurs ovales
_tout le tour de caisse peint sans extension
_compteur 240 km/h
_volant airbag
_petite lame de pare choc
_jantes bbs nid d abeille deuxieme modele ou bbs solitude (ou autre si option hiver)

source : www.vr6-world.com

Bon ba voila nikel merci l'ami!

je reste septique sur certains points

J'ai fais un copier coller de la source.
Moi aussi ça me parait bizarre que les hybrides sont sortis au même moment que les odb1...

pour moi les hybride sont de 95
je cherche...

Ah il est têtu ce ted
ps: bon ted tu le vend ce bm aller laisse toi tenter par le vr6 3.2l 24s

je defend mes opinions
si je me laisse tenté par le r32 je devrait me separer de la gti alors
...

on roule tous en golf vr6 certes mais j ai vu bocoupe de obd1 fatigué et si un jour je changé de vr il est or de question que je prenne un obd1
je trouve que ca tourne pas pareil et que la sonorité n est pas la mémé dsl cher amis obd1

Moi avec mon hybride jsui pas déçus du tout