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    Message par kris Mer 16 Mar 2011, 23:41

    Salut a tous les gars je voudrais juste savoir s il ya une difference de puissance et de repondant entre les 1er phase et les 2e tout
    simplement savoir les quelle marche le mieux et les inconvenient sans oublié les dernier avec papillon semi motorisé ?
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    Message par Jerem47 Jeu 17 Mar 2011, 00:18

    Ce que je sais c'est qu'il y a une evolution au niveau du freinage avec des etriers plus puissants et des disques bien plus grands...
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    Message par kris Jeu 17 Mar 2011, 00:26

    ok y a aussi m immotronic mais encore ?
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    Message par golfistes75 Jeu 17 Mar 2011, 00:58

    au niveau moteur sa n'a rien changé a part quelque option a l'interieur et la prise diagnostique et l'immortonic moin facile a volé.
    que sur l'obd 1 plus facile a volé pas d'immotronic.
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    Message par kris Jeu 17 Mar 2011, 14:48

    mais au niveaux puissance ET RENDEMENT ?
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    Message par bryan 1z Jeu 17 Mar 2011, 23:26

    kris a écrit:mais au niveaux puissance ET RENDEMENT ?

    d'abord l'obd1 a une commande d'accélerateur par câble, allumage tete de delco, l' Hybride commande par cable et allumage electronique, et obd2 tout electronique si je ne me trompe.
    il me semble que j'ai deja entendu que c'était l'obd1 qui avait le meilleur temps de réaction (accelerateur a cable), par contre l'allumage cause parfois certains soucis donc perte de puissance, c'est pour ca que j'ai changé tete de delco, doigt d'allumeur et bougies.
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    Message par bryan 1z Jeu 17 Mar 2011, 23:27

    kris a écrit:mais au niveaux puissance ET RENDEMENT ?

    d'abord l'obd1 a une commande d'accélerateur par câble, allumage tete de delco, l' Hybride commande par cable et allumage electronique, et obd2 tout electronique si je ne me trompe.
    il me semble que j'ai deja entendu que c'était l'obd1 qui avait le meilleur temps de réaction (accelerateur a cable), par contre l'allumage cause parfois certains soucis donc perte de puissance, c'est pour ca que j'ai changé tete de delco, doigt d'allumeur et bougies.
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    Message par Joe Ven 18 Mar 2011, 00:39

    Tu as trop de changement entres les OBD1 Français et Allemand, pareil pour les OBD2 et les modèles Hybride...
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    Message par bryan 1z Ven 18 Mar 2011, 00:52

    Joe a écrit:Tu as trop de changement entres les OBD1 Français et Allemand, pareil pour les OBD2 et les modèles Hybride...

    je ne savais pas pour l'histoire de france/allemagne! j'ai deja entendu que l'obd1 développait 172 cv contre 174 pour l'obd2... les changements doivent etre leger nan!
    -pas comme un G60 francais qui développe 10 chevaux de moins que l'allemand !
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    Message par Joe Ven 18 Mar 2011, 01:52

    Par exemple un OBD2 Français tu es en Allumage jumostatique avec le papillon motorisé, moi le miens est un OBD2 Allemand et je suis en allumage jumostatique mais toujours en papillon mécanique...

    Et je ne suis pas un Hybride...
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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 07:55

    Mecaniquement lhybride mais freinage pas endurant Evil or Very Mad apréd si tu veut plus de peche prent un vr avec le moin doptions posible et en 3 porte...
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    Message par tony vr6 Ven 18 Mar 2011, 08:03

    Frankyvr6 a écrit:Mecaniquement lhybride mais freinage pas endurant Evil or Very Mad apréd si tu veut plus de peche prent un vr avec le moin doptions posible et en 3 porte...



    je ne savait pas...
    pourquoi ?
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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 09:23

    Ba tout simplement moin lourd...
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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 09:41

    Frankyvr6 a écrit:Mecaniquement lhybride mais freinage pas endurant Evil or Very Mad apréd si tu veut plus de peche prent un vr avec le moin doptions posible et en 3 porte...
    je suis pas d'accord avec toi parcque j'avais un hybride et il marché moin bien qu'un odb1 et j'ai toujours entendu que cété les odb1 qui marché le mieux
    deja au niveau compteur 20km/h de difference Wink


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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 09:42

    Frankyvr6 a écrit:Ba tout simplement moin lourd...
    on appele ca les version light


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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 10:16

    tedvr6 a écrit:
    Frankyvr6 a écrit:Ba tout simplement moin lourd...
    on appele ca les version light

    Jamais entendu parlé;enfin bref plus leger =plus péchu Wink
    apré pour le obd1 cest posible mon premier vr en etait un mai jai pas noté de difference flagrante...
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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 10:28

    oui c sur ces pas flagrant!!!
    si je reprend un vr je pense que j'irai pour un odb1 quand meme.
    ce post va surement faire reagir pas mal de mondes Laughing
    a suivre...


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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 10:34

    tedvr6 a écrit:oui c sur ces pas flagrant!!!
    si je reprend un vr je pense que j'irai pour un odb1 quand meme.
    ce post va surement faire reagir pas mal de mondes Laughing
    a suivre...
    oui je pense Laughing
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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 10:46

    Ted quant tu dit 20km/h au compteur tu parle de 240 au lieu de 260?
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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 11:07

    Frankyvr6 a écrit:Ted quant tu dit 20km/h au compteur tu parle de 240 au lieu de 260?
    oui bien sur


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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 11:14

    Ok mai moi sur mon hybride cest gradué a 260...
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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 11:17

    de 93?
    les hybride ne sont sorties quand 95
    le mien été 240


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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 11:19

    on pourrait faire un tableau comparatif obd1, hybride, obd2?
    voila mon compteur scratch
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    Message par Frankyvr6 Ven 18 Mar 2011, 11:28

    Oui elle est de juin 93 est jai un allumage electronique...
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    Message par tedvr6 Ven 18 Mar 2011, 11:44

    c'est bizarre parcque les hybride sont des pré-odb2 sortie en 95 et pas avant ni meme apres je crois Rolling Eyes
    moteur changer peut etre?


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