moteur cale a froid comme a chaud au ralenti

bonjour
j'aimerai savoir si quelqu'un pourrai m'aidez car jai un souci sur ma golf 3 1L4 monopoint année 1995
le moteur cale a froid comme a chaud au ralenti je suis obligez de restez légèrement accélérez pour qu'elle ne cale pas donc je s'ai pas du tout de quoi sa pourrai venir j'ai pensez a un problème d'arriver d'essence mais non l'essence arrive bien mon allumage arrive aussi donc la je s'ai pu quoi regardez pourriez vous m'aidez merci d'avance

Nettoie ton boitier papillon, la plupart du temps sa règle le problème, le mieux est de le démonter et de lui passer un coup de nettoyant frein, mais surtout ne fait pas la même conneries que moi, débranche ta batterie avant de le démonté

jai demonter tt mon monopoint conplet aujourd'huit jai tout netoyer au netoyan frein et la sa a laire daller mieu mais si elle reste tro longtemp au ralenti elle cale encore donc je sai pa

J'avais a peu près sa au tout début quand je l'ai eu, calait sans arrêt a froid et a chaud, et a la longue le démarreur a pas supporté
Je l'avais fait ramené chez volkswagen par mon mécano, au bout du compte c’était un fusible et une conneries, j'en avais eu pour 40€ je crois

ok merci donc je vais faire pareil je vais allez chez volkswagen merci

le regulateur de ralenti a changé sur ton 1.4l

C'est en un bloc avec le papillon le régulateur de ralenti, sa va cherché dans les 450€ chez vw et 320€ chez oscaro, plus environ 60 chez vw pour la programmation
Si c'est bien le même type moteur que moi bien sur

merci mai en voyan le prix je pense que sai plus simple de changer le moteur direct sa me coutera moi chere a mon avi

le boitier papillon coute a ce prix la chez volkswagen voici un papillon sur un site que j'achéte regulierement des pieces garanti 2 ans
au prix de 167 euro

http://cgi.ebay.fr/DROSSELKLAPPENSTUTZEN-VW-GOLF-III-1H1-1-4-AEX-1-6-AEE-030133064D-/300676911774?pt=DE_Autoteile&hash=item4601bd929e

merci pour le lien je vai voir sa merci encore