Demande de quelques petits renseignements !

Bonjour,

1/ Je voudrais savoir comment voir si les kilomètres affichés au compteur sont réel ou si le compteur a été changé. Comment peut-on le voir ?
2/ Est ce que la consommation moyenne affiché par le MFA est fiable ? PS : cela m'affiche 4,5L/100 maximum.
3/ A tous les possesseurs de GTI TDI, qu'y-t-il écrit comme référence sur l'autocollant dans le coffre svp ? Personnellement il est mentionné GT TDi et pas GTi TDi...

salut a toi

si tu na plus le total ou le trip d ecrit ton compteur a ete retoucher sinon tu ne peux pas savoir si il a ete changer normalement le tien es un fond blanc je crois...

pour ta conso au mfa c est toujour de l approximatif suivant les modele mais on tourne toujour autour des chiffres indicés

pour ton etiquette dans le coffre je pense que le tien devrai etre ecrit gti tdi si tu veux en etre sur vas cher vw avec ton numero de chassit en verifiant que c est le meme sur ta voiture et sur la carte grise

( ps si tu pouvais mettre dans ton profil que tu possede une gti tdi sa serais bien merci )

Il n'y a aucun moyen de savoir si le compteur a été changé malheureusement.
Pour la conso, ça dépend beaucoup des voitures. Il y en a qui sont très précis, et d'autres affichent de belles différences de 20% voire + s'il y a une reprog mal conçue dessus.

Je vous remercie pour ces renseignements !
Je m'y arrêterai chez VW si j'ai l'occasion pour faire controler ça !
Dans tous les cas, je doute que le précédent proprio ce soit embeter à mettre tous les équipements de la finition GTI...

Désolé ça fait peu de temps que je l'ai eut, je vais changer ça de suite !

Cette étiquette dans le coffre c'est n'importe quoi.

J'ai une match, c'est écrit CL (je l'ai acheté neuve en concession...)

Lol ok ça me rassure.

J'ai un autre petit probleme qui n'en ai peut etre pas un...
Quand j'ai eut la voiture, j'ai remis à zéro les sauvegardes 1 et 2 du MFA. Depuis, a chaque trajet, il se remet a zéro =(
Peut etre une mauvaise manip, ou je sais pas... Si quelqu'un connait ce "probleme" je l'encourage à m'expliquer =)
Merci

la mémoire n'est que de XXXKM il me semble, et s'efface après un arrêt de 6h.. enfin faudrait retrouver le sujet, mais il y a un truc dans le genre...

pour le MFA, il existe des posts à la pelle

pour ton mfa le 1 se remet a zero au bout de 2h sinon le 2 se remet pas a zero sauf batterie debranchée

tygerdu18 a écrit:pour ton mfa le 1 se remet a zero au bout de 2h sinon le 2 se remet pas a zero sauf batterie debranchée

Ok merci beaucoup !
J'avais essayé de me renseigner avec la fonction recherche mais rien de trouver...
Super forum en tout cas

g aussi un gti tdi et l etiquette dans le coffre c gt tdi et pareil quand tu va l assuré (gt tdi 110) voila conbien de kilometre a ton golf?

Elle a 180 000km et toi ?

255 000 km et bientot quelque modif niveau moteur

Ah oué quand meme ^^

Quels genre de modif ? puce ou reprog ?

alors injo, tete de pompe plus grosse et refection pompe injection ,turbo tdi 130 ,ligne d echappement, enbrayage stage 3, echangeur turbo plus gros et pour finir reprogue...

Oula oui.
Ca c'est du projet !
Tu vas atteindre les 200ch avec tout ça non ?

non ,160 cv environs ...d ailleur mé pieces et ma reprogue ce font vers chez toi

DEFBOND69 a écrit:non ,160 cv environs ...d ailleur mé pieces et ma reprogue ce font vers chez toi

Si tu montes vraiment toutes les pièces que tu as cité, c'est bien plus de 160ch que tu peux viser

Alors finalement tu l'a prise la gti tdi très bon choix
DEFBOND69 tu n'a pas peur pour ton moteur avec ce kilométrage de faire toute ces modifications
Car moi à 248000Km on ma déconseillé la reprogramtion
Pour l'étiquette dans le coffre pareil que pour bihash j'ai une match et c'est marqué CL ou GL

lau24 au pire je changerai de moteur mé g vue des tdi bien plus kilometrer et qui marché bien (fiable )malgré toute c pieces
ptit lolo il me manque la tete de 11 et un echangeur prevu pour la rentré, la j v monter ligne turbo mano egr injo 230 enbrayage stage 3 et jusqua septenbre j v rouler comme sa ensuite pompe a un injection echangeur et reprogue...

Lau24 a écrit:Alors finalement tu l'a prise la gti tdi très bon choix
DEFBOND69 tu n'a pas peur pour ton moteur avec ce kilométrage de faire toute ces modifications
Car moi à 248000Km on ma déconseillé la reprogramtion
Pour l'étiquette dans le coffre pareil que pour bihash j'ai une match et c'est marqué CL ou GL

Merci pour tes conseils en tout cas !
Je touche du bois, mais pr le moment pas de problemes.
Ca me rassure pour l'étiquette ça me faisait un peu peur lol.

C'est dans quelle ville que tu fais la prepa ?

Defbond69 je sait que c'est costaud comme moteur je pense que la mienne va resté comme sa (suis pas sur de la gardée)
C'est vrai que sa fait envie de monter la puissance sur ces bloc et il y a de quoi sortir

hgfyrglp de rien pour les conseils c'est fait pour sa un forum
Bonne route avec ta gti tdi

reprogue et pieces sur nimes ,g une adresse pour reprogue sur toulouse...