Moteur qui monte pas en température

Salut a tous

Je sais que le sujet à déjà été abordé pour ce soucis mais comme j'ai des circonstances différentes je vous expose mon problème .

Voilà j'ai un moteur de golf 3 tdi 110 dans une golf 2

Voici ma config pour y voir plus clair :

Moteur tdi 110 (injecteur ,turbo )mais pompe à injection du 90 et calculo du 90 .

Le tout avec une reprog .

Maintenant voilà le problème :

J'arrive pas a monter en température d'eau moteur donc pas de chauffage

-j'ai changé le calorstat
-j'ai cloisoné les volets dans le bloc de chauffage

Même quand je la laisse tourner à ralentit pendant longtemps

Rien y fait pas moyen d'avoir un petit peu de chauffage dans ma golf !!!

Je vais te dire le 1,9 est connu pour ne pas chauffer .

Dans la mienne je n'ai eu que 2 fois du chauffage , c'était dans les bouchons en centre ville .
Et les 2 fois en sortant enfin du trafic dès que je roulai elle refroidissait et l'aiguille redescendait .

Merci de votre réponse ...

En effet je vois que ce moteur n'a pas la réputation de chauffer énormément .

Personne n'a trouvé une astuce pour avoir du chauffage dans ça golf ?

Après ce n'est pas impossible que ton Thermostat soit bloqué en position ouvert .

En parlant de thermostat tu parle de quoi ?

Thermostat ou Calorstat , la pièce qui régule le passage de l'eau dans le circuit de refroidissement , quand le moteur est froid il est position fermé pour permettre au moteur de monter en température et après une certaine température il s'ouvre pour laisser passer l'eau et permettre le refroidissement du moteur puis se referme pour garder le moteur à une certaine température .

Si cette pièce lache tu as deux options :
- soit elle se bloque en position fermé tu seras tout le temps en surchauffe puisque le moteur ne sera jamais refroidit

- soit elle se bloque en position ouverte et la c'est l'effet inverse , le moteur sera tout le temps refroidit et aura du mal à monter en température.

Je ne savais pas que cela s'appelait thermostat ...

Oui eh bien je l'ai changé en neuf justement maintenant l'aiguille de chauffe au niveau du compteur monte pas tout a fait à la moitié mais aucun chauffage ...

Est-ce que tu as ces vannes la sur ta voiture ? Elles sont branché juste avant le radiateur de chauffage sous le capot . Défaut récurent sur les G2 , je viens d'avoir le souci sur la mienne .
Je les ai virés , remplacé par un morceau de tuyau en cuivre et c'est réglé , le chauffage remarche comme au premier jour .

Bonjour à tous, comme beaucoup ma Golf ne chauffait pas, donc peu de chauffage et ce matin j'ai regardé le filtre à air dans sa boite et il était trempé ??? En attendant qu'il sèche sur le radiateur j'ai mis un cornet de mon GSXR et la température est montée à 90° pour la première fois depuis longtemps et donc du chauffage
Je suis novice et je voulais simplement le signaler.

[quote="Squier"]Est-ce que tu as ces vannes la sur ta voiture ?  Elles sont branché juste avant le radiateur de chauffage sous le capot . Défaut récurent sur les G2 , je viens d'avoir le souci sur la mienne .
Je les ai virés , remplacé par un morceau de tuyau en cuivre et c'est réglé , le chauffage remarche comme au premier jour .


Non je n'ai pas de vannes de ce style sur mon circuit .

J'ai aussi une admission directe que je compte changer et remettre d'origine d'ailleurs si quelqu'un a ça petit prix je suis preneur .

Bizarre quand même que l'aiguille de chauffe arrive presque a la moitié et que cela ne chauffe pas !

SI mon radiateur interrieur est bouché est ce que je peu avoir ce genre de soucis ?

Merci en tous cas pour tout vos post !

Tu as vérifié la course des volets de la ventilation ? La fixation des câbles des rien la commande ?