Rouler sans filtre à air

Ha ok ^^
Nan merci je vais garder mon échappement d'origine, mais merci quand même

Et sinon les filtre à air K&N ou GREEN, ca marche vraiment ? Jveux dire niveau sonore ?

Dommage, car la ligne ça change tous

Ben c'est un peu mieux, mais j'en ai pas trop souvenir.
Moi tous comme les autre, on montent ça parce qu'ils ont une durée de vie bien supérieur! Vu le prix d'un d'origine... c'est vite vu.

Oui c'est sur que c'est rentable mais il faut des produits spécials pour les laver nan ? Et avec le coût de ces produits celà reste encore tellement rentable ?

Non juste de l'eau et basta, en plus sur nos tdi les débitmètre aiment pas les produits

Ha ok donc c'est vraiment rentable donc
Je pense m'en prendre un, que me conseil tu ? K&N ou GREEN ?

pipercross, moins cher et tout aussi efficace...

Ok niquel, et je viens donc de lire ce qu'il dise sur ces fameux filtre et c'est vrai les 30% d'air qui passe en plus ? et la montée plus facile dans les tours ? T'en a un toi ?

si tu veut faire autant de bruit que sans le filtre prend un kit d'admission green pour tdi .....sa sera beaucoup mieux que de rouler sans

steve007 a écrit:je viens de lire ce qu'il dise sur ces fameux filtre et c'est vrai les 30% d'air qui passe en plus ? et la montée plus facile dans les tours ?

C'est un argument de vente, on ressent rien de flagrant pour ma part.
Si tu veux plus de puissance, fait monter des nez d'injecteurs de tdi110 et fait faire une reprog.

Investir dans une admission juste pour faire du bruit, c'est juste parfaitement inutile.

Mais bon, cela n'engage que moi...

lui il veut du bruit pas de la puissance et un tdi ne fera pas de bruit a part le moteur tu l'entend tourné.