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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 14:12

    Bonjour à tous, alors voilà, tout est dans le titre.
    Je sais que cale emmène le moteur a respirer de la merde et tout et tout mais est ce que l'on peut mettre autre chose que le filtre à air pour avoir un bruit simpas ?
    Car sans le filtre à air, le TDI ronronne ^^
    Merci d'avance Wink
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    Message par golfistes75 Sam 28 Juil 2012, 14:19

    il faut pas révé que un tdi va roroné comme un chat
    mais sortir du bruit mettre un filtre a air du genre KN etc..

    ou sinon un kit admission

    le mieux si tu veut que elle roronne prend toi une gti ou un vr6
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 14:22

    En mettant un filtre à air KN le bruit sera "mieu" ? Comme si il n'y en avait pas ?
    Merci à toi Wink
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    Message par golfistes75 Sam 28 Juil 2012, 14:26

    un filtre kn va respiré beaucoup mieux elle va pas faire de bruit le mieux faut esqayé avec des kit d'admission
    moi j'ai un filtre plat KN et respire mieux mais elle fait pas de bruit tu entent le claclacla du moteur rien d'autre
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 14:29

    ok et pour le kit d'admission directe ?
    Ca ce passe comment, il n'y a plus de filtre ?
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    Message par pico jr Sam 28 Juil 2012, 15:10

    Mais arrête, pourquoi tu veux virer le filtre?
    Il ne faut pas rouler sans et quoi que tu met, il t'en faudra toujours un! Le top c'est de garder sa boite à air d'origine et de mettre un filtre 'sport' (green...). Et tu peux virer aussi le manchon qu'il y a dans la boite à air.

    Et comme te la dit "golfsite75", si tu veux du bruit prend une essence Wink
    Avec un diesel tu peux virer le silencieux intermédiaire par un tube S, tu aura un peu plus de bruit.


    Dernière édition par pico jr le Ven 19 Oct 2012, 19:34, édité 1 fois
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    Message par Rossignol Sam 28 Juil 2012, 16:59

    steve007 a écrit:ok et pour le kit d'admission directe ?
    Ca ce passe comment, il n'y a plus de filtre ?

    Il y a toujours un filtre. Wink
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 17:05

    Ok Ok, je pense donc acheter un filtre à air sport Wink
    Et pico Jr tu me dis :
    "tu peux virer aussi le manchon qu'il y a dans la boite à air" Ca changera quoi de faire ca ? Merci Wink
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    Message par pico jr Sam 28 Juil 2012, 17:09

    Plus de bruit/sifflement je pense Wink Il était déjà enlevé quand j'ai acheté ma tdi, donc je ne pourrai te dire si ça change beaucoup. Mais j'ai eu un g60 et là la différence était falgrante Laughing obliger de le remettre lorsque je faisait de l'autoroute, sinon je devenait sourd...

    Essais et tiens nous au jus stp Smile
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 19:04

    Ok ca marche je me prévois ca, peut être meme pour ce soir Wink
    J'te tiens au courant Wink
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 20:56

    Juste une question, il faut couper ou il s'enlève en tirant de ?
    Merci
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    Message par vulcain.69 Sam 28 Juil 2012, 21:00

    il faut juste tirer dessus. si tu veux sortir du bruit, comme dis plus haut, vire ton cata et ton silencieux intermédiaire, mais bon sur un mazout, ça va faire un sale bruit de tracteur
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    Message par pico jr Sam 28 Juil 2012, 21:15

    Le bruit de tracteur il l'a déjà et il l'aura toujours au ralenti, mais en libérant la ligne ça sifflera bien plus Rolling Eyes
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    Message par vulcain.69 Sam 28 Juil 2012, 21:18

    si tu veux, j ai un silencieux groupe N pour ta voiture, si tu veux du bruit...
    ça me ferait chier qu il finisse sur un mazout, mais bon...
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 21:21

    Le "manchon" c'est bien le tuyau qu'il y a dans la boite à air ?
    Psk chez moi il est fixé avec la boite à air donc impossible de l'enlever =S
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    Message par vulcain.69 Sam 28 Juil 2012, 21:23

    il faut le pousser par l interieur
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 21:29

    Quand t'ouvre ta boite a air, il y a un tuyau qui rentre en bas c'est bien celui là ?
    Psk chez moi celui il est attaqué à la boite a air. Quand je dit attaché c'est que ca fait une seul pièce =S
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    Message par vulcain.69 Sam 28 Juil 2012, 21:31

    non, cest dans le couvercle
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    Message par pico jr Sam 28 Juil 2012, 21:31

    C'est sur la partie haute de la boite à air (au dessus du filtre).
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    Message par pico jr Sam 28 Juil 2012, 21:38

    Ah oui, il existe aussi des sifflets d'échappement si tu veux du bruit Rolling Eyes
    Je n'en ai jamais essayé ni vue, mais ça dois imiter le bruit du turbo pour ceux qui sont en voiture tuning moteur 55cv Laughing ça doit imiter un turbo...

    http://www.topwagen.com/sifflet-pour-echappement-p-292754.html
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 21:52

    Alors résultat : aucun changement niveau sonore.
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 21:53

    Mdrr nan ce que je voudrais c'est un son plus simpas quoi, comme rouler sans le filtre à air mais trop dangereux =/
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    Message par steve007 Sam 28 Juil 2012, 21:58

    sinon c'est qui un silencieux groupe N ?
    Mais bon comme scité dans ma présentation, je n'ai pas beaucoup de formation en mécanique donc pour changer toute ma ligne d'échappement... ^^
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    Message par vulcain.69 Sam 28 Juil 2012, 22:05

    le silencieux groupe N, c est un silencieux d rallye
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    Message par pico jr Sam 28 Juil 2012, 22:08

    Ok merci, en tous cas sur les g60 ça marche trop fort! Cool
    En tous cas ça permet de mieux prendre l'air maintenant.


    Il faut modifier la ligne comme je te l'ai suggéré plus haut et ça sifflera à bas régime Wink Et pas besoin d'être mécano pour démonter /monter une ligne d'échappement c'est assez simple.
    Garde ton cata pour avoir du couple à bas régime et met un tube S :
    http://www.topwagen.com/advanced_search_result.php?keywords=tube+interm%E9diaire+en+s&page=&sort=&espace_cat_id=&product_crit4=40

    Par contre quand tu accélère tu n'aura jamais le son d'une essence. Certaines vw de nos jour y arrive, car elles ont un simulateur de son.


    Dernière édition par pico jr le Ven 19 Oct 2012, 19:36, édité 1 fois

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