probleme de.....................;en fait je sais pas

Gaulois. a écrit:Pas acier... C'est de la tole emboutie.
Et pourquoi le changer ??

c'est ceux que j'entender par acier pour dire que ce n'est pas de l'alu

Mecagolfeur merci beaucoup, oui c'est l'empreinte d'une clé allene mais un diamètre peu commun...
Gaulois, je veux changer le bouchon du Carter car le mien a vmt une sale tête et il existe différents bouchon selon la nature du Carter d'ou ma question..

du moment que le diametre du bouchon que tu met et que l'empreinte du filtage correspond a celui de ton carter sa se vis ^^ après tu peut faire refaire un filtage sur le bouchon choisi et dans ton carter ^^

mécagolfeur a écrit:du moment que le diametre du bouchon que tu met et que l'empreinte du filtage correspond a celui de ton carter sa se vis ^^ après tu peut faire refaire un filtage sur le bouchon choisi et dans ton carter ^^

Euuuhhhhh tant qu'a faire j'achète direct le bon et on est pas emmerdé!

Mdr Pour sur mais il existe des mallettes de réparation de carter quand avec des emportes pièces on récupere un filetage avec un bouchon présent dans cette dite malettes .

Ok, c'est bon a savoir...

mécagolfeur a écrit:Mdr Pour sur mais il existe des mallettes de réparation de carter quand avec des emportes pièces on récupere un filetage avec un bouchon présent dans cette dite malettes .

Pourquoi acheter une malette complète ? Un simple filet rapporté et un
bouchon neuf (plus joint) qui va avec et c'est bon...

Il faut être économe par les temps qui courent...