VR6 qui tourne comme une patate(bis)

bonjour a tous j ai un gros soucis sur mon golf vr6 de 1993 type AAA.
Alors voila je l ai remis en route apres un long moment sans tourner j ai fait 10 km pour aller remettre de l essence petit ratatouillement du a la reserve peut etre.
ensuite je reprends la route en chemin inverse et au bout de 5 km perte de puissance plus rien sous la pedale
4e a 80km/h!puis de pire en pire je m arrete elle cale je redemarre elle fait paf par le pot j ai l impression qu elle tourne sur un cylindre un bruit de microcar!!!
ca m inquiete vraiment
j ai regardé un peu debrancher le debimetre,sonde lambda aucun changement d attitude du moteur.
une derniere question je voudrais savoir quelle est le capteur se situant a gauche derriere le moteur face au capot ouvert avec sa cosse pres de celle de la sonde lambda.
merci pour vos reponses

slt a toi est ce que tu as verifier t bougies simple controle.
normalemen la cosse a coter de celle de la lambda c celle du capteur PMH si je ne m'abuse.
mai a confirmé.

Peut être as tu chopé une merde de fond de réservoir qui aurai encrassé le circuit d'injection...?

Une idée comme ça a vérifié après tes bougies.

bon j ai changé mes bougies et mon faisceau de bougie et le probleme persiste seul amelioration
elle ne cale plus et tient le ralenti.mais ralenti pourri aucune peche et bruit anormal
que faire?
merci d avance

change le filtre a essence

bonjour a tous j ai un gros soucis sur mon golf vr6 de 1993 type AAA.
Alors voila je l ai remis en route apres un long moment sans tourner j ai fait 10 km pour aller remettre de l essence petit ratatouillement du a la reserve peut etre.
ensuite je reprends la route en chemin inverse et au bout de 5 km perte de puissance plus rien sous la pedale
4e a 80km/h!puis de pire en pire je m arrete elle cale je redemarre elle fait paf par le pot j ai l impression qu elle tourne sur un cylindre un bruit de microcar!!!
ca m inquiete vraiment
j ai regardé un peu debrancher le debimetre,sonde lambda aucun changement d attitude du moteur.
une derniere question je voudrais savoir quelle est le capteur se situant a gauche derriere le moteur face au capot ouvert avec sa cosse pres de celle de la sonde lambda.
merci pour vos reponses.

salut j ai changé le filtre a essence pas d amelioration majeur.
en fait j ai l impression qu au moteur elle tourne sur ces 6 cylindre
alors qu a l echappement elle fait un bruit de vieux tracteur!
avez vous d autre idee?cata?sonde lambda?

merci d avance

salut. si elle tourne comme une patate c qu il manque des cylindres. changes la tete d allumeur et les fils de bougies c la maladies de ces voitures.la sondes lambda ca fait pas tourner comme une patates ni le pot catalytique.

salut jug3vr6
je viens de remplacé mes fils et mes bougies pas de changement si ce n est qu elle tient mieux le ralenti.
par contre j ai l impression d entendre le 6 cylindre tourné normalement au compartiment moteur et quand je
me deplace a l ar du vehicule la c est plus en vr6 mais un microcar trop bizzare
et pour en rajouter elle fume au niveau du frein a main
qu en pense tu?

merci d avance

saluut desole j etait pas sur le forum hier. si ca fume c que l echappement fuit a ce niveau

salut non pas de fuite mais grosse chaleur
donc je vais demonter mon cata pour voir avec des vis bien pourri et bien rond!!lol

oui il est peut etre bouché et du coup la fumee ressort avant le cata. c peut etre ca.

moi je dit le filtre a essence a changé car ta roulé limite avec la reserve et la saleté qui resté en fond de reservoir allé bouché le filtre a essence.

je l ai remplacé le filtre a essence ca na rien changé

salut, je sais pas si t'as trouvé ton problème de manque de puissance mais je pensais au cata qui est probablement bouché à la rigueur essai de le démonter et de tester ton vr6 comme ca tu verra si t'as retrouvé ta puissance.

salut a tous j ai demonté mon cata,je l ai débourrer et rien aucun changement donc j ai
changé les bougies,les fils de bougies,le filtre a essence debourrer le cata.
la voiture n a aucune puissance un scoot me bouffe!lol et le bruit nul pas un vr6 du tout
sinon quels sont les symptomes d une bobine hs?
ca pourrait venir de ca ou un capteur?la pompe a essence?un relais?
merci d avance

il y a du souffle qui sort a ton silencieux?

verifie ton allumage regarde si ta bobine est bonne

Salut
voila ben moi aussi j'ai le même problème que vr6will46 même symptôme et quand il dit plus de puissance c'est vraiment plus de puissance
bruit de tracteur on dirai quel tourne sur 4cyl voir 3 mais j'ai vérifier et tout et bon niveau allumage

moi je pense a la sonde lambda ou ma bobine statique

si vous avez plus d'info merci

Résolu pour ma part c'est la bobine statique 2 bougie qui donne pas j'ai tester de débrancher les fils bougie avec le moteur en marche allumage 2 et 4 non fonctionnel

j'ai une une fois une rupture de joint de culasse entre deux cylindres et j'avais le même problême
en fait cela provoque une perte de compression entre les cylindres d'ou une grosse perte de puissance et un moteur qui tourne comme un tracteur
facile a verifier fait verifier tes compressions