[vr6]problème ralenti et consommation anormale d'eau

Voila quand je démarre la voiture, elle cale à froid. Lorsque je met un coup de gaz, elle tient normalement le ralenti. Je ne sais pas d'ou peut venir le problème.
De plus, depuis 2 jours, je remarque qu'elle consomme énormémént d'eau. Hier, le bocal de liquide de refroidissement était vide. Je pense au radiateur de chauffage mais je n'en suis pas sur.

Voila mes différents problèmes. Si vous pouviez m'éclairer çà serait cool.

Merci

Up

Personne pour m'éclaircir???

J'ai pensé au radiateur de chauffage mais j'en suis pas sur.

salut es qu elle tiens le ralenti une fois chaude ou pas moyen de la laisser au ralenti? monte t'elle en temperature au dessus de 80°/90° ?

Si c est ton radiateur de chauffage qui est percé , tu dois avoir plein de LDR dans l habitacle ?!

Regardes si tu n'a pas de mayo dans le bouchon d'huile. J'espere que ça ne fait pas comme moi. Mon LDR fuit du coté de la courroie d'accessoire (joint culasse).
J'attends un meilleur temps pour decullasser car je n'ais pas de garage.

ça ressemble à un joint de culasse qui a claqué

Salut à tous, perso je n'ai pas de mayonnaise sous le bouchon, je pense que ce n'est pas un joint de culasse.
Pour le radiateur de chauffage j'y pense mais il est vrai que le fait de ne pas avoir de liquide dans l'habitacle me donne surement tort.
Le ralenti est instable juste au démarrage, un fois que j'ai accélérer un coup il est normal. La voiture chauffe normalement, jamais au dessus de 90°. Elle ne démarre pas toujours du premier coup sauf quand j'accélère.


ps : j'ai regardé le relay 109 et il est bon!

je pense plutot a la sonde ou je ne sais plus comment elle s'appel qui gère le ralenti jusqu'a ce que la voiture soit chaude.

je songe aussi a la changé.

hkh69 a écrit:Salut à tous, perso je n'ai pas de mayonnaise sous le bouchon, je pense que ce n'est pas un joint de culasse.
Pour le radiateur de chauffage j'y pense mais il est vrai que le fait de ne pas avoir de liquide dans l'habitacle me donne surement tort.
Le ralenti est instable juste au démarrage, un fois que j'ai accélérer un coup il est normal. La voiture chauffe normalement, jamais au dessus de 90°. Elle ne démarre pas toujours du premier coup sauf quand j'accélère.


ps : j'ai regardé le relay 109 et il est bon!

Pour la température qui ne dépasse pas 90° au tableau de bord, tout dépend de l'année de la voiture. Sur les dernières, l'aiguille est bridée à 90° et ne la dépasse que quand il est limite trop tard.

Sinon, ce n'est pas parce que tu n'as pas de mayo que ce n'est pas le joint de culasse. Tu as formation de mayo seulement si le ldr et l'huile se mélangent. Si la fuite est vers l'extérieur du moteur, le ldr coulera loin du cricuit d'huile

oui tout a fait d accord avec lolo il peux ce passer aussi que le carlostat reste en position ouvert et que ton auto ne chauffe pas mais consomme tout ton LDR

Merci de vos réponses, j'avoue que je ne sais plus quoi penser. Je jèterai un oeil ce week end je pense.

pesro ma temperature ne monte jamais au dessus de 70 , ensuite j'ai un collegue qui a deja eu un probleme de se genre , sont eau monter a 90 il a changer sa sonde de temperature d'eau et plu de probleme.apres lui n'avait pas eu de probleme de ralenti a frfoid c'est quand il c'etait arreter 50metre plui loin a un feu rouge le ralentis passer de 500 tour a 2000 tour. depuis plus de prob

je c'est pa si sa peut t'aidez mais bon teste peu etre la sonde de temperature