Petites questions pour me rassurer

FREDDY43 a écrit:Salut à tous, je viens d'aller récupéréer ma Vr6 que j'ai acheté et comme je ne suis pas encore bien acclimaté avec j'aimerai vous poser quelques questions bétes, mais auxquelles seule des propriétaire de ce type de vehicule peuvent me repondre

Voila je commence

J'ai une bora TDI 130 cv et je me suis un peu trop habitué au turbo je crois, malgré le fait que j'ai eu une G3 GTI 16 v, et oui onn oubli un peu...

1 : A bas régime, le Vr6 est il un foudre de guerre ou est ce normal que cela ne commence à pousser qu'aux alentour de 4000 tours? 4000 tours c'est son point fort => effectivement pas de turbo mais ca doit pas ramer non plus => je burne si je lache la puissance a bas regime
2 : La voiture semble lourde à lancer, mais une fois partie quelle bonheur? oui c'est vrai aussi
3 : Y a t il des probleme de roulement de roues sur les Golf Vr6 , car j'ai l'impression qu'il y en a un qui fait du bruit, ou peut etre est ce les pneumatiques? car je la trouve bruyante à bas régime surtout sur mauvaise route. => oui probleme de roulement mais pas plus que sur les autres voitures sauf que les vr6 ont parfois connu des proprio un peu indelicats
4 : J'ai l'aiguille de température qui ne depasse jamais les 90, mais des que je suis en descente elle descends progressivement jusqu'à 70 75 degrés => 90 pour l'eau c'est normal par contre bizare que ca descende en descente Température d'eau entre 80 et 103 degré( en conduite sévère) est ce normal? huile oui voir plus en eté
Voila les petites questions que je me pose et j'espere que vous pourrez m'aider
A bientôt


Au fait c'est une Golf Vr6 d fin 1995 avec 155 000 kms

Merci

FREDDY43 a écrit:C'est tout à fait cela, en roulant cool la température baisse à vu d'oeil et quand on recommence à rouler un peu elle remonte jusqu' à 90 sans le dépasser.

Que signifie Vr en stock mon amis car je suis novice dans ce language la.

Je diré vr6 d'origine?

A partir de 4000 trs ça commence à respirer et tu peut voir venir mais c'est surprenat, car il ne faut pas avoir peur de taper fort dans les tours pour aller le cherche ce moteur et pour avoir une conduite sportive

Aller à plus

FREDDY43 a écrit:Concernat le ralentit à froisq les gars est ce normal que au demarrage celui ci soit aux alentour de 1000-1100 tours et que quelques instants aprés celui ci tombe à 800 trs
Est ce normal

Merci

FREDDY43 a écrit:
Je ne suis pas encore adaoté au Vr6 et je trouve que à bas régime, le moteur semble décalé par rapport à la vitesse à laquelle je roule, puis une fois que l'on appui aucun probleme

ByBY

FREDDY43 a écrit:Pas décalé au sens d'une distribution décalé, je dirai un bruit de mécanique différent et décalé par rapport à compteur, à la vitesse, mais je pense que cela viens du moteur 6 cylindres tout simplement
Merci ice