probleme de claquement

salut
quand je lache l'accelerateur et que j'accelere, ca fait un petit claquement

apparement, j'aurai du jeu sur un pignon de boite

combien coute une boite vitesse d'occase ????

a++++

environ 500 ou 700 euros selon le modele !!!!

a mon avis sa vaut moins cher que sa.

1000€ tu trouves un moteur de vr6 donc...

mais ne fait pas un bilan trop attif phil

salut
ce n est pas forcement la boite,cela peu etre un support moteur qui est fatigué ou alors un element du train avant qui a du jeu

les support moteur sont neufs
sinon quand je roule en premiere, j'entend un claquement, comme si un truc etait mal serré,
ca un fait un bordel du diable,

bizar mais tu sais tu auras toujours des bruits suspect ....
vois avec un mécano c'est plus simple car la a travers le forum on entend pas le bruit et ça peut etre plein de truc comme tout simplement la ligne qui touche

donc sur et certain, c'est la sortie de boite qui est naze ( confirmé par un mecano )

donc combien ca coute de le changer et le prix de la piece ??

pour le bruit bizare, c'etait un disque mal serré qui bougeait, c'est rectifié

aussi, j'ai mon autre VR, il y a la distri a faire ( patins tendeurs ) mais je sais qu'il faut demonté aussi la boite et l'embrayage, donc ma question

qu'est ce qui coutera le moins cher ( changer la sortie de boite ou la distri, parce que suivant le moins cher, je garderais ce vr là

a++

le mieux c'est d'aller voir ton mécano ou VW si t'as pas d'autres solution
et demander un devis pour les 2 vr6 et voir lequel et moins cher car ici on pourras te dire un truc mais qui s'avere faux selon ton mécano ou VW

bon d'apres un mecano, ca serait ca sur de sur
et d'apres un autre, c'est pas sur du tout
donc j'en sais rien..
quand je tape dans la roue AV avec le pied vers l'AR frein a main serré, on entend un clac en dessous au niveau du pare brise ou quand je suis en 1ère et que j'accelere ou ralenti, ca le fais aussi, on voit les 2 roue AV qui se leve et recule tres legerement comme si ca bloqué sur un truc, mais ca clac tres fort

un peitit up

dans ton entourage tu n'as pas un mécano qui peut t'aider

celui qui devait te faire l'echange des moteurs.......

je vais le voir samedi prochain
pour lui, ca pourait etre un triangle ou une connerie comme ca

franchement je preferais, comme ca le vends pas

oui il y a de grande chance

tes paliers de suspensions superieurs ne seraient pas morts par hasard ?
ce qui expliquerait ce bruit

mes amortos sont HS, mais le bruit vient en dessous la voiture, au niveau du pare brise

les paliers de suspension sont ou ??

au niveau de ta jambe de force

les paliers sont tout en haut des amortos,tu peux les apercevoir capot ouvert de chaque coté du moteur cela correspond avec la localisation de ton bruit

j'entend le bruit en dessous la voiture, mais au niveau du pare brise ou du tableau de bord
c'est en dessous
ca peut etre un triangle ??

bon d'apres forum vr6
c'est soit les bielletes de direction, les rotules, les triangles
ou la colonne de direction

a++

+1 pour les coupelles superieur d'amortisseurs!

philippe a écrit:bon d'apres forum vr6
c'est soit les bielletes de direction, les rotules, les triangles
ou la colonne de direction

a++

+1 sur la golf a un pote j'ai du remplacé tous les silent bloc du train avant. ceux de la barre stab et triangle etais hs on en a profiter pour tous remplacer(biellette de direction et rotule). maintenant plus aucun bruit.

ca y est, on a trouvé, on l'a montée sur un pont

donc bilan >> bielettes de direction, silen bloc des 2 triangles et barre stabilisatrice HS

et le claquement c'est bien dans la boite
donc la boite est HS

j'connais quelqu'un qui a ouvert sa boite et qui la refaite lui même, donc tu pourrais bien trouvé quelqu'un pour t'aider non?

ui c'est faisable