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    Message par Saam Mar 09 Oct 2018, 18:55

    Bonjour à tous , j’ai un soucis avec ma golf tdi 110 qui ne veux plus démarrer , pourtant il y a de la fumée blanche qui sort du pot ,j’ai changer le relais 109, l’injecteur Pilote , le filtre à gasoil et rien y fait , pourriez vous m’aider svp ?
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    Message par difrey974 Mer 10 Oct 2018, 02:13

    Bonjour

    a verifier:calage de distribution.
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    Message par Saam Mer 10 Oct 2018, 09:43

    Bonjour et merci pour ta réponse
    Pourtant j’ai pas touché au calage de la distribution ! Elle aurait pu ce dérégler toute seule ? Comment la régler?
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    Message par ducatiboy Jeu 11 Oct 2018, 17:24

    Bonjour

    Oh que SI , elle peux le faire toute seule la vilaine a 99% chance pignon de vilo .
    Verifie ton calage en statique , je pense que tu trouveras une incohérence .
    Verifie le calage vilo cote boite a vitesse + le teton de centrage sur la pompe + le pont sur l'arbres a cames : du classique quoi

    Tu trouveras probablement une anomalie , et en verifiant tu vas demonter ton pignon de vilo et la catastrophe .... j'espère avoir tord , pour toi

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    Message par Saam Jeu 11 Oct 2018, 19:51

    Maintenant que tu me le dis j’entendais Un bruit bizarre au niveau des poulies et j’ai ma distri à faire depuis un moment , mais Le soucis c’est que j’ai des notions très réduites en mécanique
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    Message par Saam Jeu 11 Oct 2018, 19:52

    Tu penses que le moteur est mort ducatiboy ?
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    Message par ducatiboy Ven 12 Oct 2018, 11:39

    Bonjour

    Avant de dire ou penser a un moteur mort commence par faire tes contrôles .
    SI la distribution est mal calé ....
    Essaie de la caler correctement pour confirmer que le moteur est OK , en faisant tourner le moteur a la main et vérifié que les compressions sont OK par ex
    NE PAS ROULER COMME CA
    Demonter la distribution et verifier ton pignon de vilo et l'état de ton vilo , monter une distribution complete neuve avec pignon ET sa vis de fixation neuve IMPERATIVEMENT .

    Si par contre ta distribution est bien calé alors on regarderas ca étape par étape .

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    Message par Saam Ven 12 Oct 2018, 14:55

    Ok je vais voir pour refaire ma distri selon mes moyens, mais pour le calage je sais pas si ça rentre dans mes compétences.
    Je pense à un truc , un mécano est venu chez moi pour voir l problème et il m’a fait démarrer en mettant du nettant frein dans l’admission et la voiture à démarrer nickel, sur ce il a pas su ou pas voulu me dire d’ou venait le problème, tu penses qu’il le savait ?
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    Message par Saam Ven 12 Oct 2018, 14:57

    Nettoyant frein pas nettant lol
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    Message par ducatiboy Ven 12 Oct 2018, 15:07

    Bonjour

    Le bon coté de ton histoire est que le moteur tourne bien donc pas de dommages interne . Je maintiens pour l'instant le soucis de décalage distribution .
    Prends la revue technique pour tes points de calage , vérifie bien et tiens nous au courant .

    La fumée blanche semble indiquer que le gasoil arrive dans la cylindre mais ne brule pas donc a priori pas injecter au bon moment . voila mon analyse de loin .

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    Message par Saam Ven 12 Oct 2018, 15:15

    Bin justement, j’ Ai pas trouvé de revue technique pour le moteur AFN 110cv, je me demande même si ça existe , j’ai celui du 90 cv je verrais bien
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    Message par Saam Ven 12 Oct 2018, 15:17

    Merci pour ton aide précieuse en tout cas , j’ai plus avancé en deux jours que ces dernières semaine
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    Message par ducatiboy Ven 12 Oct 2018, 15:18

    Bonjour

    Le contrôle de distribution est 100% identique
    Le but d'être sur un forum associatif d'entraide est ...... l'entre aide .

    Ducatiboy


    Dernière édition par ducatiboy le Ven 12 Oct 2018, 15:20, édité 1 fois
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    Message par Saam Ven 12 Oct 2018, 15:20

    Ça marche
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    Message par ducatiboy Lun 05 Nov 2018, 11:14

    Bonjour

    Alors elle tourne cette golf ?

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    Message par Saam Lun 05 Nov 2018, 16:51

    Bonjour,ducatiboy, tout d’abord merci de prendre des News .
    Non elle ne tourne pas n’eta Pas mécano j’ai fait appel à un garage qui me dis que pour connaître le problème il faut ouvrir le moteur , ils ont monté la voiture sur cale ,passer une vitesse et fait tourné la roue qui ce bloque et selon eux c pas normal ,j’ai un doute mais bon ce qui est sur c’est que le clavette de la poulie de vilebrequin a sauter , mais le soucis c qu’en ce moment je suis juste financièrement donc je sais plus quoi faire
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    Message par ducatiboy Lun 05 Nov 2018, 17:10

    Bonjour

    Récupères ta voiture et fait le toi même c'est pas compliqué et étant méthodique . Je pense que ton mécano n'est pas très mécano du coup . Un de tes message précise qu'au nettoyant freins le moteur tourne , donc NUL BESOIN D'OUVRIR le moteur n'a rien .

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    Message par Saam Lun 05 Nov 2018, 17:12

    Oui je pense aussi qu’il veux ce faire un peu de blés je vais voir ce que je peux faire
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    Message par Invité Lun 05 Nov 2018, 20:09

    C'est pas compliqué de monter une voiture sur un pont , de passer une vitesse et dire au client que ça bloque , rien de concret là dedans .

    Va voir un autre garage .

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