problème démarrage et ralenti

Salut tout le monde j'ai un gros problème et je ne trouve pas la panne donc je commence a désespérer.
Déjà c'est une Golf 3 1.6  75ch moteur AEE année 97
Alors mon problème c'est qu'elle a énormément de mal a démarrer que ce soit a chaud ou a froid en faite elle démarre et cale aussitôt.Sa le fesait déjà de temps en temps mais ce matin j'ai mis 20 minutes pour arriver a la démarrer et en plus de sa elle a du mal a tenir le ralenti a froid et même a chaud par moment donc si elle cale c'est une chance sur 2 soit elle démarre au quart de tour soit y faut encore insister.
PS: J'ai passer la voiture a la valise une 1ère fois et résultat sonde lambda HS donc je l'ai changer et j'ai repasser la voiture a la valise car le mec nous avait dit que sa se régler a la valise et la résultat court circuit sonde lambda et la c'était un autre mec et il ma dit que sa se regler pas une sonde lambda donc le mec nous dit c'est le fils de masse donc j'ai relier directement la masse de la sonde lambda a la batterie et bien sur toujours le même problème
Je vous remercie d'avance si vous avez une idée car la je voit pas du tout et j'ai vraiment besoin de ma voiture pour aller bosser Merci

probleme resolu ?

Bonjour, non toujours pas, la elle démarre au quart de tour mais j'ai toujours ce problème de ralenti elle cale dès que je m'arrête a froid comme a chaud. Je ne voit pas ce que sa peut être.

Ça fais compét au feu rouge broap broap pour pas caller lol

Salut oui c'est sur tristan30300 mais c'est chiant lol
Je voulait changer le carbu car je me demande si c'est pas mon starter qui fou la merde mais je suis pas sur et au passage a la valise il me l'aurait dit je pense.

Je vient de remarquer aussi quand elle est au ralenti les lumieres du cadran eclair de moins et moins et hop elle cale, si on accelère pas biensur.

As tu trouvé la solution ?

Salut non toujours pas pffff

Salut a toi,

Au cas ou jette un coup d'oeil sur les durite de depression et reniflard

Apo~

Bonjour, as tu vérifié ton avance d'allumage ??? j'ai déjà eu ce problème mon avance était déréglé du coup ma golf calé à tout va.

ok merci je vais regarder et je vous tiens au courant

Salut
Peut être le papillon qui pète un câble ? J'ai déjà eu un soucis similaire sur le même moteur que toi, et a la valise il ne l'avait pas détecter
Ou la sonde d'eau, le régime moteur se régule en fonctions de cette sondes

bonjour, exact Philegolfeur c'est très probablement la sonde de température d'eau quand j'avais réglé l'allumage elle le faisait encore mais j'avais remarqué que l'aiguille de température ne monté plus donc j'ai changé la sonde de température et tout est rentré dans l'ordre.