Coupure turbo.... et pression

Voila mon probleme, coupure turbo avec 2 defauts:

2 Codes défaut trouvés
65535 - Calculateur défectueux
           37-10 - Défectueux/défectueuse(s)  - Intermittent
00575 - Pression de la tubulure d´admission
           17-10 - Différence de régulation - Intermittent

Apres quelques recherche dans les valeur de pression, il s'agirait d'un pb de capteur de pression atmospherique.
Sur l'image elle est 999 et la elle est bonne, mais parfois elle est a 650 au demarrage (comparatif arreté a la mm place lol)


Du cout la pression d'admi specifique ( deduite de la pression athmo) est moins haute mais ma pression reelle, elle n'a pas changée du coup bing en defaut


Mes questions:

     - Ou est le capteur de pression atmo
     - A quoi sert le capteur sur le calculateur devant le pare brise

Merci

Le capteur de pression atmosphérique est interne à ton calculateur.
Et tu as en + le capteur de pression turbo qui est également dans ton calculateur.

ok je m'en doutai, c'est pour ça que j'ai un defaut
65535 - Calculateur défectueux

Plus qu'a en trouver un autre.

Sinon ça se répare????

Merci de l'info

Pour le capteur de pression atmo? Aucune idée. Je ne sais pas si le composant est trouvable dans le commerce pour le remplacer.

je verai bien, sinon pour ceux que ça pourrai aider,

Quand je met le contact, j'attend 15s et ensuite demarre, plus de pb.

Le calulateur est en defaut mais corrige la valeur

ouvre le calculo et vérifie la durite dans mon cas même symptôme et c' été seulement çà.

Pour le capteur de pression atmosphérique, il n'y a pas de durite.