Gros problème ! cale, ralenti instable, coupure ... Odeur d' essence ...

Fils refait.
Et j' ai vu que mon débimètre avait un filament coupé !

Celui du haut sur la 3ème photo du lien.
http://the-corrado.net/showthread.php?t=66721

Aurais-je trouvé ma panne ?
Me reste à en acheter un sur leboncoin ...   

Trouvé un débimètre ce matin, déjà changé et le ralenti est ok.
J' ai 2/3 trucs a remettre pour tester sur la route, mais ca doit être ok.   

bon ben c'est en bonne voie !

Problème résolu : Débimètre et un fil de capteur d' aac coupé

2.8 a écrit:

Je vais voir VW si y peuvent faire quelque chose. Mais eux et les voitures, on dirait C pas leur truc.

la meme pour moi c'est pas que c'est pas leur truc mais maintenant c'est tout électronique, donc si la voiture leur dit pas faut changé ça y savent pas quoi faire...
après j'ai amené mon vento VR6 en concession pour faire un check up complet après achat, résultat silent bloc de triangle avant a faire mais il ne peuvent pas le faire car pièce plus dispos...
pièce + dispos??? pourtant quand on va direct au magasin des pièce détachée possible de les avoir...

pour ma part je pense + que d'avoir une voiture de 20ans dans la concession ça fait un peu tache (surtout quelle n'était meme pas garé sur le coté de la concession mais bien derrière, elle a passé le nuit dehors au froid et été toute mouillé   ). moi je trouverai ça plutôt honorable vis a vis de la clientèle de montré que au bout de 20ans sa roule toujours...