au faite merci ptitloup89
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ptitloup89
pinouche57
arnaudvr6
cricri41
killertoy
9 participants
claquements a froid et pire a chaud...
pinouche57- Golfeur super pro
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arthur55- Golfeur junior
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Emploi : Carossier peintre
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bon courage a toi!
et si tu peu quelque photo pour nous montrer ce qui a était abimé ou autre
et si tu peu quelque photo pour nous montrer ce qui a était abimé ou autre
pinouche57- Golfeur super pro
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Emploi : Technicien Responsable Chantier
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oui quelque photo si possible. 
SeedVII- Golfeur pro
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Bon, tu vas pouvoir sauver le moteur, c'est nickel ça!
cricri41- Golfeur novice
- Age : 37
Emploi : Tavail a coliposte
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ah enfin sauver ce vr6!!!!Bon Courage!!
killertoy- Nouveau golfeur
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Emploi : tourneur fraiseur
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Petite question, j ai le piston 4 qui a marquer la culasse mais en nettoyant c parti, jvai la regarder sur un marbre demain.
Soupapes ok au numero 4. Par curiosité, j'ai touché les pistons, et j arrive a les bouger, si vous voyez ce que je veus dire, pas de haut en bas mais légèrement sur les "côtés" mais les cales ne passe pas.
Soupapes ok au numero 4. Par curiosité, j'ai touché les pistons, et j arrive a les bouger, si vous voyez ce que je veus dire, pas de haut en bas mais légèrement sur les "côtés" mais les cales ne passe pas.
killertoy- Nouveau golfeur
- Age : 41
Emploi : tourneur fraiseur
Nombre de messages : 16
moteur changé (162000km tourne comme une horloge), et je confirme les coussinets de bielles sur mon moteur de 206100kms...
binouse26- Nouveau golfeur
- Age : 35
Emploi : mecanicien
Nombre de messages : 8
d'accord pour les coussinet.les résidus de cuivre comfirme que tes coussinet on atteint leur limite.pour vérifier ca sans tout démonter commence d'abord par vidanger ton huile et filtre le tout pour voir ce qu'il y a a l'intérieure puis ouvre ton filtre à huile regarde bien entre les ailettes tu devrais y trouver des éclats.
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