Bonjour, alors voilà mon problème la durite qui va au wastegate du turbo aspire même au ralenti se qui fait tournais mon turbo même au ralenti, il met une dizaine de secondes a s'arrêter après avoir couper le contact. J'ai sortis la durite du turbo on s'en vraiment beaucoup d'air sortir. C'est grave docteur ?
3 participants
Turbo souffle fort au ralenti !
Suzuki250- Nouveau golfeur
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DomMels- Golfeur confirmé
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bjr soi ton circuit n75 est inverser avec soi probleme avec la n75 DEFECTUEUSE
Suzuki250- Nouveau golfeur
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J'ai remis l'egr que javais obstruer, la pression dans le collecteur est normal le turbo ne pousse plus au ralentis, je laisse la vanne alors ?
syl20- Golfeur très expérimenté
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l'egr tu condamne avec les plaques tu bouche l'alimentation en depression de la vanne egr
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