probleme prechauffage

bonjour a tous j ai un petit soucie de prechauffage j ai tester avec l aide d une ampoule temoin au niveau du cable des bougie et lorsque que je prechauffe le voyant au tableau de bord s eteint mais pas l ampoule sa peut venir d ou ?
merci d avance de votre aide

Salut change ton relais de préchauffage si tes bougie sont toujours alimenter, alors que ton voyant est couper... C'est ton relai de préchauffage qui est cuit et qu'il reste coller..

ok j y fais et te tien au jus merci pour l info

ok

bon ses bon c était sa merci encore par contre j ai du mal a demarrer il faut insister pour quelle parte tu aurai pas une idee par hazard

Regarde tes bougies de préchauffage x) une fois démarrer elle a toute sa patate? si oui mate les bougies de préchauffage sa t'évitera aussi de griller a nouveau un relais préchauffage ^^
Une astuce de vieux ( un vieux mécano qui mla donner plus jeune ) démonte la rampe de préchauffage prend un fil asser long que tu met au plus et avec l'autre bou dénudé touche la tige a pas de vis de la bougie si y'a des étincelles la bougies fonctionne pour voir si elle fonctionne bien pas d'autre choix de les démonter ^^ prendre des pinces croco de cable de démarrage piké le moins sur le filé qui ce vis dans la culasse tu met lapince plus (fermé) en contact avec la parti ou vient la rampe de préchauffage si elle devient toute rouge elle et bonne à laisser refoidir avant de touché

ok super tuyaux merci

par contre bougie neuve ainsi que join de culasse distribution et en occasse turbo pompe injection et injecteur on été changer hier et realis de prechauffe biensur

Tu tire pas de l'air alors?
regarde si dans tes durites transparente ta des bulles d'air si oui sa vient de la

sa va etre dure car elle ne son pas transparente elle son noir elle était hs donc je les est remplacer se qui complique l affaire

effectivement.... tu es en fond de réservoir?

et mécagolfeur si il insiste a démarré problème de contacteur de neiman ou le neiman en lui même sur un golf 3 1.9l diesel j'ai eu le cas problème pour démarré j'ai changé le contacteur et sa fesait pareil et j'ai changé le neiman elle démarre.

non je ne suis pas en fond de reservoir j ai la moitier de fioul dans le reservoir
pour le neiman et le contacteur sa a été fais il y a six mois en neuf sur mecatechnic
bon j ai recharger la batterie car sa fais au moin deux mois quelle avais pas tournee le temps de tous changer et pas de mieux si vous avez des idee je suis open

essaye avec un autre neiman sa tente rien d'essayé .
ne jette pas l'ancien relais tu peut le réparé,ton problème de démarrage peut venir aussi de la sonde de la pipe d'eau.

alors le neimane j en ai d occasion je vais le tester demain et pour la sonde les deux son neuf et j ai fais le teste en les débranchant et sa change rien
et puis j ai pas tout remonter elle est encore pas mal en piece j ai remi le moteur hier donc toute tes son les bien venu et d ailleur merci de ton coup de main

et regarde si tout et fusible sont bon sa nous et arrivé celle du voyant préchauffage était hs
et regarde si un faisceaux manque a l'appel.

ok je vais faire sa demain pour le faisceaux il est ok il est en partie neuf

regarde si tu n'a pas une prisse d'air a ton filtre a gazoil

oui ses vraix il est encore d origine ses une des rare chose que je ne pas encore changer mais bon va bien falloir du coup elle va pratiquement etre neuve cette voiture
dis moi tu ti prend comment pour le changer car je suis pas tres caller fioul

tu demonte ton encien filtre tu a un bouchon pour le vider en dessous du recup ton gazoil tu le rebalance dans le new par le dessus et tu refait la même a linverse que quand tu la demonter et voila un ou deux petit coup de démareure et sa se lance

ok super merci pour la technique
une derniere question tu mes quoi comme question dans ta g3 comme batterie j en est une de 640A et ses une batterie genre leclerc tu vois et me demande si elle est assez puissante

car une 640A j ai sa dans le 2.0 litre 16s mais en essence

moi perso j'ai mi une batterie de 4x4 800a donc sa démare nickel sa blague pas mais normalement la 640 c'est celle conseiller

ok ok merci pour l info je vais sinon pour en mettre une 800 je verai bien mais vais déjà changer le filtre et tous verifier merci encore pour tous et te tien au jus de l avance de la chose

salut des news et pas des bonnes j ai pas eu le temps de changer le filtre a gazoil mais j ai remonter l alternateur la pompe de direction assister quelle durite et la face avant et j ai recharger la batterie la voiture demarre mieux mais refuse de prendre des tours meme pied au plancher et si je lache la pedale au bous de quelque seconde elle se coupe alors qu hier elle tournait nikel si quelqu un aurais une idee je suis prenneur car la elle me tape un peu sur les nerfs et n est pas loin d atterir sur leboncoin contre un essence

Change ton filtre a gazouzr