probleme golf 3 GTI 16V

bonjour ,

jai un petit probleme avec ma golf 3 GTI 16V ,

je vous donne un petit recapitulatif des reparation faite sur la golf depuis 2 MOIS

: revision compelete avec tous les filtres ety bougie
embrayage
colecteur inox 4-2-1 AVEC LIGNE COMPLET LIBRE

puis probleme vehicule a le ralentit instable de temps en temps , vehicule broute de temps en temps en roulant , et manque de puissance jusque je mais pieds a fond et d'un cout elle part

passage vag aucun defaut

jai rempl capteur pmh
remplacer tete + doit d'allumage
remplacer durite de depression
rempl bobine d'allumage

et le probleme est toujour la

les rater de combustion sont sur les 4 cylindres et pas tous le temps

si quellequ'un a une idee ou deja eu le probleme je suis a l'ecoute

je remercie d'avance tout les personne qui pourront meder sur mon probleme

Tu as essayer de nettoyer ton injection?

bonjour,

as tu trouver ton probleme , quand j ai acheter ma golf de temps en temps elle mettait des accous et aussi des fois j avais l impression quand j accelerais il ne se passait rien ou obligé d acceleré a fond pour qu elle parte aussi bien a froid qu a chaud donc plutot desagreable a conduire avec une conso assez importante ,
j ai verifier bougies , tete de delco , filtre a air tout est ok , j ai changé le filtre a essence toujours pareille , j ai aussi changer le relais de la pompe a essence (nr 10 ) rien ,pris les compression pour avoir une idée les quatre cylindres son entre 12et13 tres bien pour l age.
dans une annonce sur le bon coin une casse vendait un moteur complet je decide de l acheter car le mien a deja presque 300000km au cas ou , puis arrive a la maison je decide de changer le papillon complet et la sa marche ( oura ) la j attend une sonde lambda neuve pour voir si ca s ameliore encore

malheureusement le potantiometre n est plus vendue chez vw ni l autre petit capteur qui est aussi sur le corp du papillon

voilou si ma petite experience peut aider

stef

Bjr verifie lactuateur de ralenti
Ta verifier les bougie ???
Ou verifie coter injection? Pompe a essence coupure ou injecteur ou essence sale!!

nettoie le claper papillon de l'admission d'air.
au pire démonte le et nettoie le a l'essence, le conduit devient gras et les capteur déconne.