Purge circuit de refroidissement. quel liquide?

Bonsoir a tous les golfistes! je dispose d'une golf 3 tdi 90 et je compte purger mon circuit de refroidissement. Apres quelques recherches sur le forum il me suffit de devisser la durite la plus basse ,d'ouvrir le bocal, laisser se vider nettoyer si necessaire le circuit avec de l'eau, ensuite on revisse la durite on remplit de ldr on fait tourner le moteur pour le chauffer et on refait l'appoint en ldr.pas de purge d'air car automatique sur g3 Mais je n'ai decidement pas pu savoir quel type de liquide etait le mieux? Sur mon carnet technique on me parle de G11 et sur le net de G12. Auriez vous un avis sur la question?

salut, tu vas chez vw, tu prends deux bidons d'un litre et demi de G12, et tu prends aussi un bidon d'eau démineralisée, pour la purge, tu fais comme tu as dis dans ton message sans oublier de mettre le chauffage a fond dans l'habitacle!

Ah oui!! mon pere m'avait parlé du chauffage!(ancien peintre carossier) elle est differente de celles des centres autos classique la g12 de vw?? l'eau déminéralisée!

différent je sais pas trop,mais moi perso je le prend chez vw!

Dacc car des fois ce sont les memes produits a des prix différents on sait jamais^^ Merci beaucoups!!

de rien!

Rebonjour a ous golfistes! J'ai un petit soucis concernant ma purge je n'arrive decidement pas a savoir quelle est la durite a devisser pour le liquide de refroidissement quelu'un pourrait il m'orienter vers la bonne? merci a vous!!!

la durite a dévisser pour?

D'apres ce que j'ai lu ce serait une durite a devisser pour vider le circuit de refroidissement! logiquement devrais pas y avoir un bouchon de vidange? :S

non y'a pas de bouchon de vidange! et la durite a dévisser, c'est celle qui relie la pompe a eau au radiateur(celle qui est en bas du radiateur)

ah mais oui c'est sur les golfs 4 les bouchons de vidange! oui donc c'est la prise en bas coté passager!

yes

Merci beaucoups!!

de rien!

c'est le gros tube soupleserré au collier ou bien le tube metaliqque serré a l'ecrou? Oo je suis novice, j'apprends vite mais quand je connais pas je demande^^ et je redemande pour eviter la betise^^'

c'est la durite noire souple qui est serrée par un collier

j'avais un doute et a titre informatif tu sais ce que c'est l'autre tuyau qui passe a coté? ce a l'air de sortir de la ventilation

là comme ca je vois pas trop

aucune idée non plus :/ m'enfin bon c'est fini demontage vidange remontage niveau puis appoint mais les ventilos ne tournent pas! le chauffage est a donf dans la voiture.

je dois rouler un peu avec pour que le ventilo s'active?

non pas obligé tu peux la faire tourné sur place le ventilo va s'enclenché quand meme

Il s'agit du G13 maintenant :-)

Bizzare ca purgeait pas sur place donc j'ai rouler 2 tours de parking et ca s'est vidé direct^^ j'en ai remis 3 fois et c'est impeccable!
La tete qu'il va faire mon garagiste quand il va voir le ldr usé, Noir degueulasse ><

BENVR6 a écrit:Il s'agit du G13 maintenant :-)

J'ai prit du elf jaune qui va sur tout moteur renault vw ... avec -25degres ca devrait largemment suffir mais j'ai vu aucune appelation G11 G12 etc dans aucun des ldr .

avec les températures d'en ce moment, ta moteur chauffe pas!