Moteur ne monte pas au dessus de 70°

Je viens de lire le post et j'ai le meme probleme et idem apres avoir changer le calorstat ...

A l'arret elle chauffe bien a 90° et déclanchement du ventilo juste apres ...

D'autre piste ?

Apo~

Tu n'a pas le même moteur "Apollon" donc je ne sais pas si c'est normale (tu as peut être mal remonté ton calorstat?), mais tu as le même que de mon GP et lui c'est pareil.
Et en plus la sienne, quand on la démarre elle déconne au ralentie les premières minutes. Parfois elle cale... mais une fois qu'elle la fait après ras.

ptitloup89 a écrit:salut david, j'ai eu le même problème que toi! juste une chose a faire, change ton calorstat!

+ 1 connu sur les MKIII, c'était le cas sur mon ex 1.9D ...

Alors voilà avec des imprévus par si par là je n'ai toujours pas changé mon Carlostat.
Je pense qu'il s'ouvre trop tôt, car elle chauffe rapidement mais ne dépasse pas 70°
Mon ventilo ne s'enclenche JAMAIS ! peut importe la température de la voiture. Il y a quelque temps j'ai laissé tourner la voiture 50min avec accélération, l'eau est montée à 95° mais mon ventilo ne s'est pas déclenché. Comment tester le ventilo ? Quel peut être ce problème ?
Vue que l'hiver approche à grand pas, j'aimerais quand même changer ce carlostat avant, histoire d'avoir de l'air bien chaud pendant les voyages.
Donc on m'a dit que ce n'était pas compliqué mais ne l'ayant jamais fait, si quelqu'un a un support photo je suis preneur.
Ensuite pour la vidange du LDR, quelle durite enlever ? Il faut vidanger le bloc aussi ?
Puis au moment du remplissage, il y a des vis de purge ? comment purger le circuit ? si quelqu'un l'a déjà fait dite moi comment vous avez procédé, je vous remercie d'avance.