en tout cas très bon choix!mon pot est 1 sebring tout inox et jen suis très content!mais oui il me semble que sebring fais que de l'inox donc ca se pourais bien que tu es 1 tout inox au prix d'un intermediaire d'origine!tu va pas perdre 1 peu par raport au tube?
+7
freakdoctor
zherbe
phoenix
franckmx
ced 2.0 8s
vin's
Rom4286
11 participants
Ligne d'echappement
Rom4286- Vieille branche du forum
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civodul84- Membre honorifique
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étant donné que l'intermédiaire que j'ai actuellement commence a fissurer partout ca fais des fuites c'est dégueulasse!!!
je vais perdre en bruit mais normalement pas en perfs c'est se que je recherche...
De toute facons avec les radars partout et ceux qui vont avec on ne peut plus rouler comme on veux lol
Alors c'est pas se que je risque de perdre qui va me géner je te tien au courant de tout ca je dois le recevoir avant ce week j'essairai de le monter samedi si j'ai le temps...
je vais perdre en bruit mais normalement pas en perfs c'est se que je recherche...
De toute facons avec les radars partout et ceux qui vont avec on ne peut plus rouler comme on veux lol
Alors c'est pas se que je risque de perdre qui va me géner je te tien au courant de tout ca je dois le recevoir avant ce week j'essairai de le monter samedi si j'ai le temps...
Gti_Edit- Invité
Avec une ligne complete (collecteur, intermediaire, silencieux) tu peux gagner jusqu'a 10 chevaux.
nono77185- Golfeur junior
- Age : 35
Emploi : apprentie en BTS meca
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selon la ligne et le prix que tu veux mettre certaine tu arrive meme a monter a +20ch sur des gros moteur preparer style VR6 avec AAC puce et tous tu arrive a gagner 20 ch avec un tube groupe a
civodul84- Membre honorifique
- Age : 46
Emploi : Société "Sud Ecolavage"
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Salut "rom" ca y est j'ai reçu mon intermédiaire et comme tu l'avais prévus il est bien en inox 
j'ai pas le temps de le monter pour le moment mais je te tiendrai au courant s'il ya du changement ou non niveau perfs.
sinon j'ai une petite question peut etre quelqu'un pourra me répondre...
J'ai posé une sonde préssion d'huile au niveau du filtre a huile a coté des 2sondes d'origine cet emplacement est'il bon ou non ??
Car sinon j'ai un emplacement sur le coté droit de la culasse il y a une vis avec joind sur moteur GTI a cet endroit il y a une sonde...mais je manque un peu de place pour mettre celle-ci cet emplacement serait-il mieux ??
Merci
j'ai pas le temps de le monter pour le moment mais je te tiendrai au courant s'il ya du changement ou non niveau perfs.
sinon j'ai une petite question peut etre quelqu'un pourra me répondre...
J'ai posé une sonde préssion d'huile au niveau du filtre a huile a coté des 2sondes d'origine cet emplacement est'il bon ou non ??
Car sinon j'ai un emplacement sur le coté droit de la culasse il y a une vis avec joind sur moteur GTI a cet endroit il y a une sonde...mais je manque un peu de place pour mettre celle-ci cet emplacement serait-il mieux ??
Merci
Rom4286- Vieille branche du forum
- Age : 38
Emploi : Soudeur
Nombre de messages : 1053
ok!content pour tou ludo! 
civodul84- Membre honorifique
- Age : 46
Emploi : Société "Sud Ecolavage"
Nombre de messages : 4361
Ca y'est j'ai enfin monté mon intermédiaire "sebring" question bruit au ralenti c'est un vrai plaisir plus de bruit !! C'est agréable de s'entendre parler lol
Par contre en acceleration on entend plus le kAD ca fait un bruit d'enfer !!
Apres niveau perfs je ne suis pas encore fixé je vous tien au courant...
Par contre en acceleration on entend plus le kAD ca fait un bruit d'enfer !!
Apres niveau perfs je ne suis pas encore fixé je vous tien au courant...
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