tendre courroie d'alternateur

Bonjour, je veux démonter l'alternateur pour vérification, sur une golf 3 TDI 1.9.
Le systeme de tension de la courroie se fait par un galet rouleur qui " traverse l'alternateur".
Je comprends pas trop le réglage et le démontage.
Quelqu'un pour m'expliquer?

bonsoir, pour enlever la courroie d'alternateur, c'est assez simple, une bonne clé a molette et faire levier sur le petit bras noir qui tiens le galet tendeur!(voir photo)


une fois la courroie enlevé, dévisser ces deux vis(voir photo) sans oublier de débrancher les fils de l'alternateur!
une les deux vis enlevé, prendre un démonte pneu ou gros tournevis en le glissant voir flèche n°2
voila c'est pas plus dur!!

Merci ptitloup 89.

C'est donc un tendeur automatique; c'est bien çà; ya plus de soucis de réglage de la courroie.
En fait je veux démonter pour vérifier si les charbons sont bons, parce que cette auto, il a fallu la démarrer avec les cables, alors que la batterie a moins de un an, et malgré que je l'ai laissé ensuite tourner pendant un quart d'heure, la tension est restée à zéro! j'ai redémarré aux cables
Puis j'ai roulé avec une dizaine de kilomètres, et là l'alternateur a rechargé puisque que j'ai pu redémarrer, mais je vais faire une charge lente puisque ma tension batterie n'est que de 12 volts . Je soupçonne le régulateur d'être "fatigué"

oui c'est bien un tendeur automatique, sinon faut tester l'alternateur avec un voltmetre

finalement, j'ai pas démonté; j'ai fait une charge lente de la batterie et pris des mesures de tension, en suivant les instructions trouvées là:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet232846.htm

Tout semble fonctionner correctement.
Il faudra rouler pour voir si le problème se reproduit, il s'agirait alors je pense, d'un mauvais contact.