tdi 90 quel prepa

bjr jai ma femme a un golf 3 passer en tdi 90. quel prepa peu on faire dessu sen changer tete de pompe et rerogramation .jai plein turbo dan garage de golf 3 td ou golf 2 td jr et ra merci

Je te dit ma même chose que sur l'autre poste : sans reprogrammation tous ce que tu mettra ne servira à rien.
Sinon le top tous en étant soft pour un TDI 90 c'est : les nez d'injecteur des tdi 110 + une reprog et tu obtient en gros 120-125cv. Bien sur par la suite tu peux mettre un autre turbo.

bonsoir ben déjà dans un premier temps re fait faire un santé a ton moteur vérifie que ta tout tes cheveaux, ensuite ben il te fait enlevé tout les bride qu'il y a dessu , ton moteur réspira mieux tu aurra également un peut plus de pêche aussi voila.

gros inecteurs, et turbo de golf tdi 130 et a la convenance un échangeur frontal.

Un turbo de TDI 130 ne se monte pas aussi facilement que ça sur un TDI 90. Et je ne parle même pas de la gestion du turbo qui est totalement différente et donc incompatible.

Autant pour moi j'ai eu confirmation sur un mon l'a fait sur un TDI 110.

Dipsé_tdi, arrive pour tout vous expliquer !!!

bonjour je ne sais pas si quelqu'un me connais ou mavais deja vu anciennement (3, 4ans facile)
au run jai une golf 3 tdi 90 rouge monté sur des borbet T et elle fumais pas mal car je nétais jamais
par la case reprog (pas très bien) fin du hs
Donc moi je tournais avec des nez en 230 un echangeur frontal décata egr supprimé un k24 souflant
a 1.5 (6) provenance golf 2 td (si tu veu le monté il te faut le collecteur d'echappement le collecteur
d'admi larrivé d'huile pour le retour il faut en faire un car sur les tdi le retour est dans le bloc et dans le
carter pour les golf 2 td et une descente d'échappement de golf 3 td)
un capteur map dans le calculo et avec preuve a l'appui donc le visuel de dipsé_vr6 elle marchait très fort
certain me diron que je joue de la flute mais je n'est rien a prouvé donc chacun son opinion jai pri 235 au
compteur d'une astra opc (un ami qui était a mes coté)
pour finir si tu ne fais pa de gestion après tout sa le moteur tournera mal sans tant rendre compte et tu poura
casser celui ci chose qui mai arrivé (au bout de 3ans quand meme)
pour ta prépa je te couseillerai des injos 0.216 voir 220 un frontal car cest le jour et la nuit meme avec le turbo
d'origine car celui dorigine est trop petit et chauffe après plus de puissance et après meme si on te le déconseillera
monté la pression a 0.9 1bars c'est la tolérance maxi du calculo d'origine
je sais pa si sa peut t'aidé un peu bon courage

a h !aouai la vache 230 avec un tdi ! repect !

Elle marchait vraiment fort !!!