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pb coupure puissance
pico jr- Golfeur pro
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- Message n°26
Re: pb coupure puissance
Cyril68150- Golfeur confirmé
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- Message n°27
Re: pb coupure puissance
une vanne cher VAG c'est 150€ donc je pense que celle de oscaro a 50€ c'est de la camelotte... la coupure peu aussi venir de ton turbo grippé
willgttdi110- Golfeur confirmé
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- Message n°28
Re: pb coupure puissance
joint de egr vu tu i a touche ressere bien sinn entre d air ou n75 ou grippage turbo
Cyril68150- Golfeur confirmé
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- Message n°29
Re: pb coupure puissance
Je sai que moi javai se soussi, jai changer la vanne, c'etai pas sa, debimetre contrôler, c'etai pas sa et bref c'etai un grippage turbo, et javai une petite élette de péter dans le turbo, alors turbo neuf et nickel !!
mattgolf3TDI- Golfeur confirmé
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- Message n°30
Re: pb coupure puissance
j'ai eu le meme probleme j'ai changer l'éléctrovanne et plu de souci
Cyril68150- Golfeur confirmé
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Re: pb coupure puissance
yen a qui on eu de la chance je voi
golf carat- Golfeur confirmé
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- Message n°32
Re: pb coupure puissance
moi aussi j ai eu ce pb j ai changer la N75 mais sa couper encore j ai nettoyer mon turbo et tout et tjr pareil puis enfait je m etait fait des plaque en tole pour condamnee l egr en enfait elle etait trop fine et l air passer j ai mis les plaques de chez vw et nikel
pico jr- Golfeur pro
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- Message n°33
Re: pb coupure puissance
Il y a du déterrage les gars la panne de "steph80" est réparé...
Et il faut lire tous le poste "Cyril68150" ça coupure ne peu pas être du au turbo, puisque ça n'en est pas un à GV .
Sinon pour répondre à ta question :
L'électrovanne sur les sites ne sont pas forcément de la camelote, tous dépends de la marque! C'est vw qui se fait de belle marge oui.
Pour une tdi 110 on peu prendre une N°75 de golf 4 chez vag (ainsi que ça connectique) et elle coute moitié prix, elles ont la même fonction.
Pour les pertes de puissance que tu as eu, tu as surement était mal renseigné pour trouver ta panne. Ce sont toujours les même pannes, donc avec les symptômes on trouve la panne assez facilement (juste 4 tests à faire sur les tdi 110cv + regarder les durites de dépression).
+1 "golf carat", bien faire attention avec les plaques et autant mettre les vw vu le prix. Attention tous de même il y a un sens... même s'il n'est pas indiqué, il faut mettre la partie référence dans l'orifice.
Après je me souviens de ta panne, mais quand on n'indique pas tous les problèmes dans les msg c'est moins facile à trouver... Tu avais de toute manière plusieurs soucis, dont l'électrovanne 75 hs si je me souviens bien.
Et il faut lire tous le poste "Cyril68150" ça coupure ne peu pas être du au turbo, puisque ça n'en est pas un à GV .
Sinon pour répondre à ta question :
L'électrovanne sur les sites ne sont pas forcément de la camelote, tous dépends de la marque! C'est vw qui se fait de belle marge oui.
Pour une tdi 110 on peu prendre une N°75 de golf 4 chez vag (ainsi que ça connectique) et elle coute moitié prix, elles ont la même fonction.
Pour les pertes de puissance que tu as eu, tu as surement était mal renseigné pour trouver ta panne. Ce sont toujours les même pannes, donc avec les symptômes on trouve la panne assez facilement (juste 4 tests à faire sur les tdi 110cv + regarder les durites de dépression).
+1 "golf carat", bien faire attention avec les plaques et autant mettre les vw vu le prix. Attention tous de même il y a un sens... même s'il n'est pas indiqué, il faut mettre la partie référence dans l'orifice.
Après je me souviens de ta panne, mais quand on n'indique pas tous les problèmes dans les msg c'est moins facile à trouver... Tu avais de toute manière plusieurs soucis, dont l'électrovanne 75 hs si je me souviens bien.
Cyril68150- Golfeur confirmé
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- Message n°34
Re: pb coupure puissance
j'ai lu trouu vite alors diisouler
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