epaisseur joint de culasse 1.8 abs

salut a tous. je voudrais savoir si quelqu un connais l épaisseur d origine d un joint de culasse de 1.8 abs, car sur oscaro, ou autre, il y a plusieurs épaisseurs, et qui se montent tous sur l ABS, et qui sont tous en cote d origine ( pas en cote réparation)mais il y a des 1.6, 1.65 , 1.75 ...

salut ! j'ai regarde sur le rta mais il marque pas pour ton moteur !

résolu, sur la mienne, c est un 1.75 d origine, jusqu au numéro moteur 935 645 ou il passe a 1.65

achéte mon moteur elle a 164 000km.

moi elle a 118000.pis il va très bien mon moteur, c est juste que comme je vais lui monter la culasse de G, faut que je change le joint, et je veux gagner un peu en compression, donc il fallait que je connaisse l épaisseur de départ

ah ok cool elle a vraiment pas beaucoup de kilometre.

Attention au dépassement de piston et celles des soupapes.

oui, je sais, mais je pense monter un 1.65 a la place du 1.75, c est monté d origine sur les moteurs plus récents, donc ça passe logiquement sans problème. pis c est que 0.1 mm de moins

Oui je sais bien mais c'est juste pour que tu sois pas enmerder, parce que est ce que sur la culasse du G les ouvertures de soupapes sont les mêmes???

ba j ai un arbe a cames qui a une plus grande ouverture qu a l origine sur ma voiture, et c est lui qui va reprendre place sur la culasse de G, pis logiquement, je peux descendre jusqu a un joint de 1.37 d épaisseurs, sans aucun soucis, malgré la levée de came plus importante. ça gagne pas grand chose, mais c est toujours ça. par exemple, ma voiture, a d origine, un taux de compression de 10 ( théoriquement en sortie d usine). si je passe a un joint 1.37, je passe a 10.5 de compression, c est pas grand chose, mais toujours ça. et si je passe en 1.65, je serais a 1.16 de compression, je réfléchis a ça en se moment.en tout cas, je ne remettrais pas un 1.75. en rallye, ils enlèvent des millimètre de hauteur sur la culasse, la, j en suis bien loin d arriver a 1mm. pis l 1.8, mème si la distrib casse, les soupapes embrassent pas les pistons, donc c est qu il y a de la place

Oui c'est vrai tu as raison, mais quand ils font cela ils remontent les siéges de soupapes (je pense), mais de toute façon tu pose t'essaye à la main et tu vois. Mais ça devrait vraiment lui faire du bien quand même.

ba après, ça peut passer a bas régime, et toucher a haut régime, mais mème en montant un 1.37, je pense que c est encore loin de toucher. et non, il ne remontent pas les sièges, dans certaines préparations poussées, par contre, ils montent des pistons forgés, avec empreintes de soupapes dedans

Oki doci te vexe pas. MDR LOL

non non, je me vexe pas, t inquiètes pas, j apprécie de dialoguer avec toi, et echanger des points de vue

Par contre ne confit pas la prépa à OUI-OUI stp sinon t'es mal.

oui, je crois aussi, il va essayer de me refiler un joint de culasse en plastique du pays des jouet

Ouai ou en carton d'emballage RICARD.

mdr, aussi