Surchauffe constante huile + eau

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une golf 3 VR6 2,8L de 96.

Elle est vraiment géniale à conduire mais j'ai l'impression d'avoir un problème de surchauffe et même en parcourant les sujets similaires je n'ai rien trouvé de très similaire.

Alors en fait, quand je roule à allure constante ( 70 - 130 ) sur route, la température d'huile et d'eau restent bloquées à 90 ° mais dès que je fais un peu de ville avec quatre ou cinq feux d'affilés, la température d'huile monte assez rapidement à 108 °. A ce moment là, la température d'eau monte à 105° puis la deuxième vitesse de ventilation intervient et fais redescendre le tout mais la température d'huile reste constamment entre 100 et 108° en ville et je ne comprends pas pourquoi.

Est-ce normal? Que dois-je faire?

Merci de vos réponses, car sans elles, la voiture part au garage mercredi et j'en ai pas envie sans être sur que ce soit justifié !

MERCI !!

Et si un mécano passionné est dans mon coin ( 78 ) n'hésitez pas !

tes températures sont bonnes, sur mon 1997 je suis monté une fois à 115° en huile durant un bouchon qui à duré 1h par 30° sinon en route de montagne et ville entre 100 et 110°

Pour l'eau c'est 105° maxi quand le ventilo tourne en 2nd vitesse et quand tu roule c'est toujours à 90°

Le vr6 sur la golf 3 chauffe beaucoup en temps normal et c'est pour cette raison qu'il faut impérativement lui mettre du liquide g12+ et vérifier le niveau très régulièrement et changer sondes, calorstat, thermo contacteur et pompes à eau entre 120 000 et 150 000 maxi et le radiateur d'eau et les durites à 200 000kms pour être tranquile

Merci VRGOM1 !
Ca va m'éviter beaucoup de frais au garage.
Par contre elle a 160000 km (première main !) et il faudrait peut etre que je change tout ça.
Tu sais pour combien je peux m'en tirer?
Je ne suis pas du tout mécano mais y a t il des choses que je peux faire moi même?
Ou est ce que je peux trouver du liquide G12+ ?

Merci encore !

liquide G12+ chez vw , il est rose

Si tu as le carnet d'entretien vérifie ce qui a déjà été fait et si c'est à jour tu peux vidanger le liquide g12+ (il faut 2 bidons de 1.5L) si il à quelques années

D'ailleurs tu peux en profiter pour lui faire une vidange d'huile avec filtre + changer filtre à air, essence et habitacle et changer les bougies (Réf NGK BKR5EKUP Platine) à condition que cela n'a pas été fait récemment

Il y a toutes les infos dispos sur le forum donc n'hésites pas à demander et bonne lecture