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    probleme d'arriver d'essence

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    probleme d'arriver d'essence  Empty probleme d'arriver d'essence

    Message par j-c Sam 03 Sep 2011, 11:42

    bonjour a tous voila j'ai un probleme avec ma golf 3 gt ess l'ancien proprio et tombe en panne d'essence avec et il a jamais reussi a la redemarer donc j'ai changer la pompe a essence que j'ai etait acheter a la casse elle etait plein d'essence donc elle fonctioner apres je les instaler sa na rien changer j'ai changer le fusible num18 et j'ai etait cherher un relai sur cette meme golf a la casse 167 la ma pompe a comencer a ce remplire(un peu d'eessence dans le tuyaux) mais elle ne demare toujour pas. auriez vous des idée d'ou sa peut venir?
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    Message par microbe Sam 03 Sep 2011, 11:48

    Panne d'essence donc réserve = possible encrassage des injecteurs non .?
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    Message par Invité Sam 03 Sep 2011, 12:48

    regarde voir si le filtre a essence est pas golmaté ^^
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    Message par Invité Sam 03 Sep 2011, 12:54

    sa peut ossi venir que tu as pas la bonne pression qui arrive a l 'injecteur
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    Message par j-c Sam 03 Sep 2011, 17:31

    merci pour vos reponsse donc pour le filtre a essence j'ai etait en acheter un neuf celui qui et a coter du reservoire et pour les injecteur ces un carbu et je voulait savoir ces quoi le pti truc en plastique qui et sous le capot a gauche sous la boite a air quand on est face a la voiture
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    Message par Invité Sam 03 Sep 2011, 19:09

    tu peut faire une photo de ce que tu cherche a connaitre son utilité ? apré tu a essayer de démarré apré le changement du filtre ?
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    Message par Invité Sam 03 Sep 2011, 19:10

    et pour ton carbu si de la merde et passé sa se peut que les gicleur soi bouché après tu peut démonté tes bougie d allumage et lancer le bourin et voir ainsi si de l'essence arrive dans le moteur ^^ histoire de ne pas tout changer pour rien x)
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    Message par j-c Dim 04 Sep 2011, 14:11

    oui j'ai bien essayer de la demarer apres le changement du filtre a essence et pour une photo je ne peut pas en mettre sa fait moin de 7 jours que je sui inscrit, et pour netoiyer le carbu il faut demonter quoi exactement et y-a t'il des reglage a faire par la suite?
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    Message par G60 Dim 04 Sep 2011, 14:26

    C'est une injection monopoint Wink C'est un sorte de carbu avec un injecteur Wink

    Sinon change le relai 53 si je dit pas de bétise il gère la pompe à essence.

    Donc si j'ai tout compris tu as de l'essence qui arrive au durite d'essence qui se branche sur le "carbu" ?
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    Message par Invité Dim 04 Sep 2011, 14:27

    avant de touché au carburateur enleve tes bougie regarde si elle sont humide si oui c pas un soucis d essence mais plus d allumage ^^
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    Message par j-c Dim 04 Sep 2011, 19:02

    merci pour vos reponces pour le relai ces pas le 167 le gris qui et en bas a droite? et pour les bougie je vous tien au jus demain mais quand j'enleve mes deux durites qui relie le couvercle de pompe a essence il son sec mes la pompe et rempli d'essence belgique
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    Message par Invité Dim 04 Sep 2011, 19:37

    bas quand ta pompe et eteinte y'a plus dpression alors sa redescend dou sa vient =)
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    Message par Invité Dim 04 Sep 2011, 19:40

    écoute chinte ta pompe et si en enlevant les durites du monopoint sa pisse verifie ta pression x) et ski faut que tu face bien sur c'est mettre tes durite dans un bidon avan mdr pour pas en mettre partout pas qu'après elle se transforme en grill ta belle
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    Message par j-c Dim 04 Sep 2011, 19:42

    a wai ces bizard sa par ce que quand je les demonter il y avait encore de l'essence dans les tuyaux Rolling Eyes
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    Message par j-c Lun 05 Sep 2011, 19:03

    salut a vous donc je vien de demonter les deux bougie l'une apres apres l'autre en partant vers la gauche quand j'essaye de la demarer avec des pinces j'ai bien de l'essence qui sort en brouillard et continuelement
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    Message par Invité Lun 05 Sep 2011, 19:10

    Salut est quand tu fait le test sans mettre une give en parallele avec des pinces sa donne quoi?
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    Message par j-c Lun 05 Sep 2011, 20:45

    san mettre une give en paralelle?
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    Message par Invité Lun 05 Sep 2011, 20:58

    en gros sans mettre une voiture avec des cables de démarrage
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    Message par j-c Lun 05 Sep 2011, 20:59

    ba non justement ces sa le probleme la battrie et complétement a plat
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    Message par Invité Lun 05 Sep 2011, 21:43

    bon bas plus qu'a la charger ^^
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    Message par j-c Lun 05 Sep 2011, 21:43

    okok tu croi que sa vien de la batrrie?
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    Message par nono 51100 Mar 22 Nov 2011, 21:23

    bonjour a tous voila je suis le proprio d'une golf 3 moteur monopoint voila mon probleme je né plu d'essence qui arrive au moteur j'ai tester la pompe du réservoir avec la batterie et un bout de fil en débranchant les durite d'essence elle sort bien donc de suite j'ai changer le relais 167 qui commande la pompe a essence mais elle refuse toujour de démarré mais j'ai remarquer que pièce dont je ne connez pas sur utiliter a gauche entre la rampe d'injection et le carbu cette pièce se mais a sifflez quand je mais le contact se pourrait étre t'il cette pièce ??
    merci d'avance de votre aide Very Happy
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    Message par vulcain.69 Mar 22 Nov 2011, 21:41

    entre la rampe d injection et le carbu?? tu n as pas de rampe d injection sur ce moteur, et le "carbu" est un injecteur monopoint
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    Message par nono 51100 Mar 22 Nov 2011, 22:58

    déloler si je ne utilise pas le bon terme des pièce ^^ mais je suis pas un grand mécano mais un amateur ^^
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    Message par vulcain.69 Mer 23 Nov 2011, 18:30

    fais nous une photo de la pièce

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