AFT 1.6l sur cab qui fait des ratés a chaud

Bonjours a tous...

Voila ma golf fait des ratés à chaud, c'est a dire que je roule peut importe la vitesse puis d'un coup lors d'une accélération plutôt franche (en général) plus rien, plus d'accélération. Pied au planché, la voiture se comporte comme si je lâchais l'accélérateur.
En général je relâche l'accélération puis je ré-accélère et sa repart normalement. Une fois j'ai voulu tester et rester accéléré et la voiture a fini par caler. j'ai pu repartir de suite après redémarrage.

je me pose la question de ce que je dois changer...

La bobine d'allumage a l'air ok
Le faisceau un peu oxydé, je compte le changer par un faisceau en silicone de type Taylor mais je n'en trouve pas pour mon moteur. J'en ai vu un pour golf 1 mais je ne sais pas du tout si il est compatible...
La pompe a essence est une 1,2 bar alors qu'il faudrait une 3 bar (mais elle ne faisait pas le problème avant, donc je ne pense pas que ca vienne de la)
le filtre a essence a été changé il y a un an ainsi que les bougies et tete de delco
finalement je pensais aux sondes (température, lambda et pmh)

Aidez moi SVP car si je dois tout changer ca va faire une grosse facture...

Comment sa se fait 1,2 bar ?

Bonne question!

C'est une voiture que jai acheté d'occasion et les precedantes réparations restent assez obscures.

Quoiqu'il en soit je ne pense pas que mon problème vienne de la.

si c'est çà ton problème, la pompe a essence est du type pompe immergée quand la pompe chauffe le débit s'affaiblit et il n y aurait plus de retour d'essence dans le corps ou se loge la pompe quand tu accéléré brutalement. et ça se complique de plus en plus. quand tu coupe le moteur l'essence refroidit la pompe et elle fonctionne normalement a nouveau.
écoute mon conseil change la pompe par une 3 bar et veille a ce que le réservoir d'essence soit toujours demi rempli.
si t a un filtre d'admission directe tient a ce qu'il n'aspire pas d'air chaud.

bon bein je vais suivre vos conseils

Le truc bizarre, c'est qu'il y a quelques temps ca ne faisait pas ce soucis...

Voila pompe changée et test cet aprem

Ca ne vient pas de la pompe a essence!!!
Maintenant elle ne démarre plus
J'ai bien les glandes
Je pense que ca vient bien de l'allumage et je ne trouve pas ce que je veux en faisceau d'allumage...
Raz la casquette!!!