rouler à 50, en 5ème... route de 1km ligne droite et plate..

Bonjour,

Rouler sur une longue ligne droite, où c'est 50 (souvent des flash :S) en 5eme, ca consomme vraiment moins? je suis à peu près à 1000 trs...


Merci

c'est mieux en 4 ou en 5 ... Merci

Et bien à mon avis passe plutôt en 4 ème.
Car c'est pas parce que tu es en 5 ème que tu consommeras moins bien au contraire.

donc pour toi, la 4 c'est mieux ?

Merci

Oui c'est le meilleur compromis, et tu ne consomme pas plus, puisque le moteur tournera pas à haut régime. et le moteur fournira également moins d'efforts si tu accélère ce qui augmente la conso.

c'est justement à ca que je pensait, merci je reste en 4 donc

Oui roulez à 1000 trs c'est bien si tu es en roue libre mais pas si tu maintient une vitesse... C'est vers les 1800 trs que ça vaut le plus le coup car ç là que ton couple est !

donc même à la limite rouler en 3eme à 50? ouplutot 4eme à 50 ? THX

Bah si tu stabilises à 50 tu reste en 4 et si tu es à 50 mais que tu veux accélérer pour t'insérrer ou autre, tu mets la 3 jusqu'à 80-90 puis si tu veux encore accélérer tu mets la 4 etc... Mais si tu veux rester à 90 du coup tu fais direct 3 > 5.

c'est exactement ce que je fait ^^

4eme stabilisé... (voir qq petite accel car ca monte légèrement par endroit), et après je tire "correctement la 3eme", et je passe directe en 5... Thanks

Prends le l'élan et mais toi au point mort

humdesdonuts a écrit:Prends le l'élan et mais toi au point mort

faut couper le contact aussi apres


ben sinon vien d'apprendre un truc mnt
donc pour bien utiliser le moteur vau mieu rester dans les 1800 tours plutot que descendre trop bas

oui , sinon , c'est l'inverse qui se passe , tu consommes plus il me semble , car sous régime , et ce n'est pas bon non plus!!!

et a froid vous conseiller quel regimes ? ( dsl pour le squatt nokthib )

non pas de soucy, ca sert à tout le monde ! :p

la meilleure des economies quand on a pas de tunes c'est la marche à pied ou le bus...

ou le vélo ...

ouaip ^^ 24h LOUVAIN LA NEUVE (BELGIQUE) ^^ Ok rienavoir... MAIS 2eme beuvrie européenne... et c'était MERCREDI-JEUDI ^^ Ca tueais :d

En 5 c'est trop t'imagine les efforts que tu demande à ton moteur?!!!
A 1800 tours c'est nikel car c'est que ton turbo se déclanche!
Moi je dirais 4éme.

Voila