la galère continue joint de culasse HS...

bon je vous aver parler de ems problème de consomation d'eau je trouvais pas la cause fin du suspens mon joint de culasse a péter jeudi soir!la voiture cest mis a pas tourner rond et fumer tout blanc jai vite compris...après mon accident jalais comencer les réparation bah la cest tout foutu piour linstant je peux plus rouler et je peux pas le refaire tt de suite!bref faut garder le morale:roll: en + avec 1 peu de chance la pompe a eau est surement morte aussi

je sais pas si cest une maladie sur les 1.8 type abs mais le mec kavait ma golf avant avais aussi fais 1 joint de cucu

2 joints de culasse, ça fait énorme quand même, je pense qu'il serait préférable de changer ta culasse car à mon avis elle a dû prendre un coup!

+1 avec kristotoff

pour ton joint de conasse, fais vérifié ta sulasse par un spécialiste.

puis apres change ton joint.

vérifies que tu n''as pas uen pb ailleur.

sinon ben bon courage.

Ouaip , il faut démonter la culasse , vérifier si elle n'est pas poreuse ou fissurée et lui faire faire une rectification , un ressurfaçage...Controler l'état des piston ainsi que des chemises vérifier les soupapes.
Puis un rodage des soupapes , changer les joint de queue de soupape , le joint de cucu , la visserie etc ...
Et ton haut moteur sera tout neuf !
Si le joint a laché , c'est qu'il y a eu une surchauffe , donc un problème avec le refroidissement , donc chercher la cause aussi !!!

Cherche un moteur, çà te coutera peut-etre moins cher!

change ton pseudo par: pad'bol
plus sérieusement, désolé pour toi mec.

pompe a eau hs?

iceman70 a écrit:pompe a eau hs?

+1 j'allais le dire
moi mon joint de culasse a fatigué a cause de ma pompe a eau mauvaise circulation......

ouais ca me tente bien tout ca!en + mardi je lai ramené du garage laiguile de temp montait a 110 jétait obliger de la lancer puis coupé le contact et rouler en roue libre pour pas trop chaufer jai peur davoir endomager mon moteur jèspère pas!mais piston soupape et tout cest pas une obligation qu'ils est du mal?le gargiste ma dit que ca pouvais aussi endomager une bielle!enfaite la mienne tourne sur 3 pate car le cylindre doit etre gorgé d'eau le piston a du mal a remonter...mais bon je lai juste ramener du garage mardi depuis je lai imobilisé depuis je la touche plus!malheuresement le temps dacheter toute les pièces jen est pour 1 moment car ca coute chère!sinan je voulais savoir si ca valait le coup de polir la culasse tamps que j'y suis et si cest délicat comme opération!si quelqun la afit je veux bien des conseils

bon jai beaucoup réflechi et peut etre que le mieu pour moi seré de trouver 1 moteur en casse!est délicat ce genre dachat?géralemen cest garantie mois!combien pourais me couter 1 moteur?