[résolu]tdi 110 probleme voyant pression d'huile clignotte + buzzer + compteur complet deconne

salut a tous j'ai une golf cabriolet de 98 tdi 110 ch
tout d'abbord quand je l'ai acheter la personne ma dit que je devais changer la sonde de pression d'huile parce que le voyant clignottait et buzzer
j'ai changer les sonde basse et haute pression et toujour le meme probleme
ensuite j'ai verifier les branchements au compteur pareil ca deconne toujour
maintenan elle me fait encore un truc en plus le compteur deconne en sachant que j'ai bien rebrancher car j'ai verifier 5 fois si c'etait bien brancher
si quelqu'un pourrais m'aider se serait cool merci

personne pour m'aider svp!!!

tu as bien monté les sondes au bon endroit?tu as pas inversé des connecteurs?

et que met tu comme huile aussi?

Moi j'ai mieux, t'es sur que la pression d'huile est bonne ? ^^

j'ai changé ma pompe a huile ensuite j'ai démonté mon carter sur la culasse et j'ai aperçu un poussoir hydrolique cassé et l'arbre a came rongé par ce poussoir jai donc pris l'initiative de demonter ma culasse pour vérifier s'il n'y avait pas de morceaux dans le piston il n'y avait rien jai donc acheter un joint de culasse renforcé j'ai remonter ma culasse 8 autres poussoirs que j'avais en stock et un arbre a came en stock aussi curroi de distri+ galet tendeur +huile +filtre huile air et ma voiture ne veut plus démarrer
mon voyantde préchauffage reste allumé plus longtemps qu'auparavant et quand il s'étei,nt , il s"éteind 10 seconde et il se met a clignoter

Mon aiguille de temperature s'affoole et mon jauge de gazole aussi
j'espère que vous allez m'aiderr parce que la je suis la ... !!!

merci d'avance a vous tous

resolu merci a tous

+1

golf3tdi a écrit:resolu merci a tous

sur tous les post tu dis resolu mais sa serais sympa de nous faire partage ta solution

golf3tdi a écrit:j'ai changé ma pompe a huile ensuite j'ai démonté mon carter sur la culasse et j'ai aperçu un poussoir hydrolique cassé et l'arbre a came rongé par ce poussoir jai donc pris l'initiative de demonter ma culasse pour vérifier s'il n'y avait pas de morceaux dans le piston il n'y avait rien jai donc acheter un joint de culasse renforcé j'ai remonter ma culasse 8 autres poussoirs que j'avais en stock et un arbre a came en stock aussi curroi de distri+ galet tendeur +huile +filtre huile air et ma voiture ne veut plus démarrer
mon voyantde préchauffage reste allumé plus longtemps qu'auparavant et quand il s'étei,nt , il s"éteind 10 seconde et il se met a clignoter

Mon aiguille de temperature s'affoole et mon jauge de gazole aussi
j'espère que vous allez m'aiderr parce que la je suis la ... !!!

merci d'avance a vous tous

bonjour, j'aimerais savoir comment ton probeme a été résolu.
si quelqu'n par ailleurs pouvait repondre à ce qui suit: mon aiguille de compte tours s'affole et le compteur s'arrete et le voyant huile clignote. les trois apparaisent en meme temps. actuellement, l'affolement du compte tours n'entraine plus le clignotement du voyant huile. je ne comprend plus. merci pour vos commentaires SVP!

verifie tes branchements a ton alternateur le compte tour est brancher a l'alternateur