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civodul84
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    Message par kris Mer 05 Aoû 2009, 00:43

    salu les gars je voudrais savoir ya t il un rupteur sur une 1.8 car je trouve que les rapport se coupe tro tot merci ou que faire pour que que la voiture prenne plus de tours
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    Message par civodul84 Mer 05 Aoû 2009, 12:52

    le rupteur est a 6200trs sur les 1.8 tu peux le déplacer en modifiant l'électronique du boitier.... mais je ne sais pas trop si c'est conseillé !
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    Message par kris Mer 05 Aoû 2009, 12:59

    6200 tr/min c je trouve que c un peu trop nan ? j pense que c plus bas
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    Message par yoyochao Mer 12 Aoû 2009, 13:35

    nan c'est dans ses alentour la
    sur un 1.8 il faut modifier l'electronique du boitier pour le decaller vers le bas

    je pense que 6700 7000 est bien assez loin pour se genre de moteur ....
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    Message par Teddy80 Lun 31 Aoû 2009, 00:30

    oui c ca 6200tours pour le 1l8 je voudré bien oci réussir a augmenté jusqua environ 6800 7000 tours mais je ne vois pas de kel boitier vou voulé parlé
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    Message par civodul84 Lun 31 Aoû 2009, 08:32

    c'est le boitier électronique qui se trouve sous la baie de parebrise coté passager.
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    Message par Teddy80 Lun 31 Aoû 2009, 17:12

    a ok comen fo t il procédé?
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    Message par yoyochao Lun 31 Aoû 2009, 19:26

    ben la suffit de connaitre le shema electronique et quel partie gere le rupteur .... et soit d'y toucher avec un ordi par reprog soit de changer le composant qu'il faut ....
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    Message par stef46 Ven 18 Déc 2009, 17:18

    Pourquoi vouloir monter si haut dans les tours ca sert pas a grand chose étant donné que le couple maximum est bien avant le rupteur?
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    Message par darkyo87 Ven 18 Déc 2009, 19:42

    Oui c'est sur surtout qu'à 5000 tours la voiture n'avance pas plus qu'en passant ta vitesse rupteur 1.8l Icon_scratch .
    A moins que ce soit en vu de peter le joint de culasse je pense que monter le rupteur ne sert à rien. rupteur 1.8l Icon_evil .
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    Message par Invité Ven 18 Déc 2009, 19:46

    merci pour le déterrage inutile...
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    Message par stef46 Sam 19 Déc 2009, 20:48

    Ben si tu veux pas qu on réponde ferme ton post alors rupteur 1.8l Icon_cheers
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    Message par Invité Dim 20 Déc 2009, 07:10

    Je rajouterais c'est que le boitier électronique sous la baie de par brise et le calculateur
    Et que décalée le rupteur peut entrainer beaucoup de choses sur le moteur car si vous commencer a poussé a 6800 tours vous aller finir par désamorcer un poussoir, nicker le moteur car il est pas habitué à prendre au tant de tours ... après si vous voulez jouer jouer mais il ne faut pas oublier qu'il y a des risques

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