bonjour, je viens de regarder sous la boite à air et cela me parait bizar
il y a une sortie sous le filtre à charbon actif mais pas de durite.
la durite de direction assisté à coté n'est pas d'origine (bricolage).
impossible de faire le niveau de D.A car on roule un peu et ça ressort par le bouchon.
ma qestion est la suivant, comment sont brancher les durites d'origine et à quoi sert le filtre à charbon ?
ps: un petit schema du coté est le bien venu.
il y a une sortie sous le filtre à charbon actif mais pas de durite.
la durite de direction assisté à coté n'est pas d'origine (bricolage).
impossible de faire le niveau de D.A car on roule un peu et ça ressort par le bouchon.
ma qestion est la suivant, comment sont brancher les durites d'origine et à quoi sert le filtre à charbon ?
ps: un petit schema du coté est le bien venu.