probleme TDI 110

bonjour

j'ai un souci sur mon golf GT TDI 110
quand il est bien chaud c'est a dire apres 150 200 borne j'ai une perte de puissance comme si il y avez plus de turbo ou si il etait tres faible
mais en desous de ce km il marche tres bien
et j'ai un aute probleme
en montagne si j'attack un peut je resent un a coup a l'acceleration apres une epingle

il y en a ki on deja eu c'est souci??
merci

Bonjour,


Tout d'abord une petite question ridicule mais qui a le mérite d'être posée. Pour quelle raison dire "mon golf" et non pas tout naturellement "ma golf". On dit bien une golf, une clito, une 206, une saxo, une mercedes, une xantia, une rolls, une venturi, une ferrari, une porsche etc... (je m'arrête là ou pas ?). Ca fait plus sportif de dire un au lieu de une ou quoi ? Un Corrado, un TT, un tracter je comprends, mais le reste me fait délirer.
"Ouais moi avec mon golf, j'suis un tueur, j'ai mon golf c'est mon arme..." Bref, je ne m'attarde pas la dessus mais ça devient vraiment gonflant. "Mon clito 16V est démoniaque !!!!"

Pour répondre à ta question concernant la perte de puissance, vérifie bien toutes tes durites, j'avais le même souci sur MA golf TDI 110 et c'est la durite menant à l'EGR qui était percée.



Amicalement

mdr
je sais pas pk j'ai dit mon golf
c'est comme sa
enfin
pour l'egr elle est debrancher enfin juste la depression
alors je sais pas si c'est sa?
merci kan meme

ben rebranche pour voir moi perso m"on golf" fonctionne mieux avec egr branché que debranché

j'ai rebranche l'egr est ce pire donc je laisse debrancher

sa serai pas mon turbo ki commence a s'encrasser est donc a netoyer??

merci

il a combien de borne ton moteur ?

il arrive a 220000

dans ce cas peut etre que ton golf a le turbo un poil encrassé