Direction dure, après démontage de la pompe...

Bonjour à tous,

voilà tout est dans le titre, hier j'ai été au garage, ils m'ont "changés" (hum... je me suis retrouvé ajd sur l'autoroute avec mon LDR sur le bas côté LOL) le calorstat, ... Et en le changeant ils ont du démonter la pompe de direction assistée...

bon pas grave, sauf que mnt ma directino est dure, j'ai du mal à tourner à une main... je sais qu'elle n'a jamais été comem une citronnelle C3 (qui on a l'impression tourner dans le vide LOL) mais quand même...

qqun aurait-il une idée ?

la pompe fonctionne, pas de prise d'air (démonté mécaniquement, mais laissée pendouillée), on l'entends tirer lorsque l'on est en butée, et le niveau est bon...

Voilà si qqun a une idée, je suis prenneur,

Merci,
Thib

ton niveau de liquide est bon ?
pas de durite coincée/pincée qui pourrait expliquer tout celà ?

niveau ok, les durites, j'en sais rien O_o

verifie la couroie de direction assisté est bien tendu !

Yes elle l'est !

Il me semble qu'il faut purger le circuit.Tu dois braquer tes roues d'un coté et ensuite de l'autre.A confirmer je sais que certaines voitures se purgent de cette maniere.

quand tu changes ton calorstat ou ta pompe à eau, tu es obligé de devisser le support de la pompe a direction assister mais peut etre qu'elle a simplement mal été remise à sa place. Tu as essayé de l'enlever et le la remettre? Elle est ibien fixé comme il faut ?