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    Problème durite direction assistée après changement pompe

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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 17:32

    Bonjour à tous,

    comme le titre l'indique j'ai changé ma pompe de DA sur golf 3 TD, par une neuve achetée sur internet.

    Je l'ai remontée sans problème, mais la sortie (ou entrée) ne tombe pas au même endroit que l'ancienne.

    Il me faut donc une autre durite car si je garde celle-ci je dois la plier et forcément c'est pas bon.

    Si vous pouvez me donner des conseils car après passage dans les garages, aucun ne sait me donner la solution...

    Merci d'avance.
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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kebibrown Lun 12 Aoû 2013, 17:41

    Ce n'est pas la même pompe ou alors il devait peut être y avoir un raccord sur ton ancienne pompe que tu n'a pas récupérer
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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 17:43

    Si c'est la même, il y a juste la sortie où se met la durite qui est dirigée dans l'autre sens...
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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kebibrown Lun 12 Aoû 2013, 17:50

    Si la sorti est dans l'autre sens alors ce ne sont pas les même !! Quand tu as démonter fallait les comparer !!'


    As tu des photo ? Pour illustrer ton problème ?
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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 18:00

    Je savais que ça n'irait pas mais je pensais qu'on pouvait trouver une durite facilement.

    C'est pas la même car j'avais une pompe d'origine et là c'est une adaptable, mais compatible bien sur.
    Je l'ai montée sans problème, toutes les vis coïncidaient, le seul soucis c'est cette sortie...

    je vais faire un dessin rapide pour illustrer car pas de photos...
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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 18:07

    Problème durite direction assistée après changement pompe Rc55

    Problème durite direction assistée après changement pompe Zms2

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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 18:18

    Et ça c'est la même pompe que j'avais, on voit bien la différence d'inclinaison de la sortie :

    Problème durite direction assistée après changement pompe Y2zb
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    Message par Invité Lun 12 Aoû 2013, 18:22

    La sortie n'est pas orientable?
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    Problème durite direction assistée après changement pompe Empty Re: Problème durite direction assistée après changement pompe

    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 18:24

    Honnêtement j'ai voulu tenter sur la pompe HS... ça a pas l'air de bouger... je sais pas si c'est fait pour?

    Je pense pas...
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    Message par Invité Lun 12 Aoû 2013, 18:34

    La pompe hs non mais la pompe adaptable peut etre
    sur ta pompe adaptable sa ma l'air d'etre une pièces raporté elle fait pas parti du corp de pompe pour moi t'arrive a prendre une foto de la sorti?
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 18:43

    De toute façon sur tous les sites la pompe proposée est la même que celle que j'ai reçu avec une même inclinaison de la sortie... il doit y avoir un solution ou une durite adaptée doit exister...

    Ça serait bien que quelqu'un qui a eu ce soucis me donne des conseils, mais quasiment personne ne remplace par du neuf... sauf que j'ai eu la neuve au même prix qu'un occasion en casse donc...
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    Message par Invité Lun 12 Aoû 2013, 18:48

    prend moi une photo de la sortie de la pompe adaptable je te dirai si on peut bidouillé un truc Wink
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 18:54

    Je peux pas elle est déjà montée Embarassed 

    Je sais pas si tu auras assez de ça mais c'est la même que celle de mecatechnic :

    http://www.mecatechnic.com/GO3_GJ51452_FR_Pompe-de-direction-assistee-pour-Golf-3-Corrado-Polo-6N-Passat-3-6N0145157---.htm

    A mon avis il faut que je trouve la durite adaptée... pale
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 19:01

    Ou alors je la coupe et je met 2 coudes de plomberie:) 
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    Message par kebibrown Lun 12 Aoû 2013, 19:19

    Ba pour faire propre moi je ne ferai pas sa !! Il doit y avoir une autre solution !! Tu peux pas échanger ta pompe contre une qui serait la même que la tienne !!
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    Message par cailloux Lun 12 Aoû 2013, 19:21

    Bon alor oui il a bien deux sorte de pompe no tu peut pas le bouger et c'est la merd epour trouver une durite non comprésible ^^
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 19:23

    Si c'est ok avec des coudes plomberie je vais pas passer par 4 chemins, propre ou pas la voiture à 20 ans.

    Tu as eu l'expérience Cailloux?
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    Message par cailloux Lun 12 Aoû 2013, 19:36

    oui avec un changement moteur jver être honnête avec toi je rouler sans direction assisté ^^ et ba sa fait les bras ^^ maintenant que j'ai mon tdi j'ai l'impression de conduire une barbe a papa oui no mais la tu va galéré avec des coude plomberie sa va passer seul problème tu va mettre une durite entreux t'est coude qui et compressibleie faut que tu trouver une durite armée renforcer anti pincement mais couille en ski pour etre trankil
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 19:39

    Je roule sans DA depuis 3 semaines, j'en ai assez lol.

    Surtout que les contraintes sans la pompe sont transmises dans d'autres pièces de direction et j'ai pas envie de casser quelque chose.

    Pour ce que tu me dis niveau durite je comprends pas.
    Ça change quoi si je met des coudes sachant que je réutiliserai ma durite actuelle que je couperai en 3 parties?
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    Message par cailloux Lun 12 Aoû 2013, 19:42

    si tu reutilise ton ancien durite ce bon je texplique moi debut javer essayer de mettre une durite normale avec la pression de la pompe celle-ci ce pincer
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 19:45

    Ah non je récupère la durite bien sur.
    Et je la coupe pour avoir pile poil la bonne forme sans rien pincer...

    Demain je vais faire un tour à la casse voir si j'ai la chance d'en trouver une où sinon je fais avec les coudes de plomberie... à moins que quelqu'un me le déconseille entre temps...
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    Message par cailloux Lun 12 Aoû 2013, 19:48

    sans etre mechant une durite de da chez vw ce 20 e neuf ^^
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    Message par kool2shen Lun 12 Aoû 2013, 19:49

    Oui mais justement je pense pas la trouver, à moins qu'ils aient les deux modèles?
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    Message par cailloux Lun 12 Aoû 2013, 20:40

    oui ia 2 modele diferent
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    Message par Invité Lun 12 Aoû 2013, 20:43

    Tu as quoi comme code moteur ?

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