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    Message par desmas Ven 08 Juin 2007, 20:48

    COMMENT POURRAIS JE FAIRE POUR METTRE D LA GRAISSE DANS UN AMORTISSEUR AVANT DE MA GOLF 3
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    Message par gegee Ven 08 Juin 2007, 21:10

    ??????????????????? pourquoi mettre de la graisse , explique ton soucis
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    Message par fred2nice Ven 08 Juin 2007, 21:13

    c'est ce que je me demande aussi il sont soit a gaz soit a huile ??
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    Message par Romano2k4 Ven 08 Juin 2007, 21:16

    toujours bien graissé ces aliment avant de les faire cuire !!


    par ou la sortie
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    Message par Bijou83 Ven 08 Juin 2007, 21:30

    T'es en forme romano aujourd'hui ! n'importe quoi
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    Message par dichamp math Ven 08 Juin 2007, 22:16

    Romano2k4 a écrit:toujours bien graissé ces aliment avant de les faire cuire !!


    par ou la sortie



    lol! likef
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    Message par civodul84 Dim 10 Juin 2007, 20:50

    :10: lol!
    un amortisseur ne se graisse pas !!
    si il fait du bruit c'est qu'il est certainement mort et qu'il faut le changer !!
    appui sur ta voiture du coté concerné si elle ne se stabilise pas quand tu relaches si elle bouge.... c'est que ton amortisseur est mort
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    Message par desmas Lun 11 Juin 2007, 07:30

    car j ai un bruit quand je braque a fond et il parait qu il faut juste graisser l amortisseur
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    Message par gegee Lun 11 Juin 2007, 08:22

    comme dit civodul84 un ammorto de se graisse pas, tu as peu etre un probleme avec une coupelle ou autre, sinon quand tu braque a fond tu dois aussi entendre la pompe de direction assisté qui fait plus de bruit
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    Message par civodul84 Lun 11 Juin 2007, 10:04

    peut etre une coupelle ou un cardan regarde si ils n'ont pas de jeux....
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    Message par desmas Lun 11 Juin 2007, 21:36

    et si c est la coupelle on fais comment
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    Message par civodul84 Lun 11 Juin 2007, 21:40

    il faut démonter l'amortisseur complet !!
    a l'interieur de ta tete d'amortisseur tu as un roulement aussi il a peut etre laché... ils ont beaucoup de kms tes amortisseurs ?
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    Message par desmas Mar 12 Juin 2007, 22:21

    230 000KM
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    Message par civodul84 Mer 13 Juin 2007, 19:06

    a mon avis si ils ont vraiment 230 000kms tu peux les jeter et en prendre d'autres puis les tetes d'amortisseurs s'uses aussi change le tout ça ne peux que faire du bien vus les kilometres !
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    Message par Ficklarage Mer 13 Juin 2007, 20:11

    230 000km impossible comment ils sont passé au ct?? allucinant.
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    Message par Romano2k4 Mer 13 Juin 2007, 20:17

    ben le controle c 2 ans

    moi la peugeot d'un pote qui est VRP et qui tape le 600 km par jour
    elle fait peter le 200.000 kilometre a l'année lol donc si il roule enormement elle peut avoir fait set longeur en peu de temps
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    Message par Ficklarage Mer 13 Juin 2007, 20:21

    moé!
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    Message par Romano2k4 Mer 13 Juin 2007, 22:13

    non mais c'est vrai que des amorto en general a 230.000 il sont bon pour la poubelle javoue ^^ les mien doivent avoir 80.000 et son deja usée jcroi mais pas sur lol
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    Message par Ficklarage Jeu 14 Juin 2007, 01:22

    non c est surtout que j ai un pote qui est vrp pour dynastar qui se ballade pas mal tout les jours mais de la a faire 200 000km en 2ans y a de la marge alors un sapeur pompier ???lol!
    et puis oé des amortos c est combien 80 100milles maxi apres ils servent plus a rien!
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    Message par Romano2k4 Jeu 14 Juin 2007, 11:31

    ouai c'est vrai que ma solution etait peu plossible lol
    enfin au final faut pas les graissé tes amorto faut les changer mon cher desmas

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