Presentation Golf 1.8 GL

Une goûte de super glue avant le montage !

J'y ai pas pensé , mais sérieusement devoir tout démonter pour une fichu vis ! Enfin bon tout ne peut pas être parfait !

Et la distribution, tu l'as contrôlé ?

Oui
tout les repère correspondent bien ! j'ai juste au niveau de l'arbre à came une demi dent de décalage !

Je pense donc bougé légèrement la tête de l'allumeur par la suite .

Un petit peu de nouvelles,

Alors j’ai pu avancer sur cette petite remise en état rapide.

J’ai nettoyé rapidement le compartiment moteur, les passages de roues ( j’ai tt refait nickel pour éviter la rouille ) fait le tour des petites bricoles qui me reste à faire.

J’ai donc contrôlé toute la distribution, j’ai retendu la courroie. Remis correctement la courroie de l’alternateur, contrôler les serrages de la culasse (qui n’était pas correct à tous les endroits !), nettoyé toute l’injection. J’ai trouvé une fuite sur l’arrière du bloc d’injection ( je pense que les vis était trop serrées sur l’avant du bloc), nettoyage des bougies, remplacement des flexibles de carburation qui était craquelé…

Pas mal de petites choses mais sinon le bloc parait sain.

Je vais maintenant pouvoir passer à l’intérieur puis je prévois, surement l’année prochaine, une petite peinture car il y a des imperfections qui me déplaise !

Et puis des petites jantes, une lame de VR6…

Et toujours en veille d’un petit VR ODB1 12 soupapes (avec bien sur une petite resto à prévoir) .

Je poste les photos bientôt

Donc ce problème de ralenti venait du bloc d'injection ?
Je voudrais t'en parler au même temps que la sonde de température.
Et pour le VR si tu te lance dans un swap pense au VR 24 soupapes des golf 4 c'est des moteurs très fiables et tout les problèmes du VR 12 soupapes ont été résolus sur le 24
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oui une prise d'air sur la semelle d'injection.

Oui coupable de tout , j'ai vu toutes ses video, j'adore !

C'est vraiment un pro des VW, plein de bon conseils !

mais j'ai refait un check up complet du moteur ,

je posterai les photos demain

Allez , petite mise à jour

Avant / Après

C'est différent !
Domage tu a un freinage en 239 très faiblard
Pour l'agrandir il faut changer les fusées et les rotules

Ah c'est vrai qu'il faut savoir anticiper avec c'est ralentisseur là!

Une fois que l'on a pris l’habitude ça passe... c'est lorsque tu conduis une moderne que tu vois la différence !

Bonjour,

Super simpa ton projet, elle est plutôt en bonne état pour son âge !
Beau travail, avec quoi a tu nettoyer ton compartiment moteur ?

J'ai fait du démontage et white spirit + dégraissant + wd40 et huile de coude

Yop les amis , bon week end à tous ,

Je vais vous mettre des news ce week end , mais avant je souhaiterai savoir si quelqu'un à une solution simple pour remédier à ce problème de garniture de porte ???

J'ai penser avec une seringue mettre de la colle discrètement derrière ??? mais cela me parait compliqué sans faire trop de trace ?

Peinture du PC AR car quelques défauts de carrosserie !

Voila le résultat ;

Petite photos d'avant la peinture ,

Beau travail sur ton pare-chocs !
C'est toi qui a fait la peinture ?

Oui c'est moi , je commande sur peinturevoiture il sont plutôt bien.

Actuellement j'ai poncé la lame avant ainsi que les jantes arrière.

J'ai aussi connecté vagcom , je me suis fait mon petit connecteur pour passer de odb1 a 2.

Et la je suis sur mon intérieur de porte, je sèche un peut ! Je voudrais bien des avis avant de me lancer à tout enlever !

Voila un petit peut de nouvelles, j'ai changé le pommeau de vitesses car je ne trouvais pas la partie en cuir donc changement complet !

ça rends pas mal je trouve !

je vais connecter vagcom.

Il faut que je passe de la prise ODB1 a ODB2 , petit bidouille à faire

codes défaut que j'ai reset ...

Petite peinture des jantes