1.6 trous à l'accélération

Bonjour a tous voilà j'ai des trous à l'accélération lorsque j'accelere fort et surtout lorsque je suis en sous régime en même temps.
J'ai changé la durite de dépression d'air et le joint mastervac les bougies ont été changées ainsi que la bobine d'allumage. J'ai aussi nettoyé le haut du boîtier papillon a l'essence sans le démonter. Si quelqu'un sait d'où cela peut venir merci beaucoup

regarde ta semmele injectin il elle n'es pas fisuré pour se faire il faut enlever injection il faut dabord pour enlever des durite essense de injection il faut faire chuter ta pression enleve le relait 176 je crois ou sinon regarde sur la le manuelle le uelle c'est une fois la presson chuter ilne de rete plu q'a enlever les durte essence et enlever injection voia tien moi au courant .

pour le relait regarde sur le manuelle de conduite a la page fusible ou sur ta revue techniue

Salut merci pour ta réponse alors j'ai regardé je n'ai pas de semelle d'injection sur mon moteur c'est un AEE. Je viens de changer la durite reniflard car elle était tout entourée de scotch et suintait d'huile. J'ai changé aussi le faisceau d'allumage car le caoutchouc des anti parasites était troué sur chaque fil. A voir sur une longue route car j'ai essayé mais pas loin et ça a l'air d'aller mieux

Dernière chose sur les vis de fixation du boîtier papillon sur une vis il y a une cosse du genre fil de masse le fil était complètement débranché je l'ai remis ça sert à quoi en fait exactement? Merci

regarde les faisceaux de bougies si c'est une essence

Oui Sébastien je viens de les changer ils étaient tout craquelés au niveau du caoutchouc même perforés plutôt

la batterie charge?

Oui oui elle se recharge