bruit au niveau de la distribution claquement

Bonjour a tous ami golfeur !
J'ai depuis quelque jours un bruit de claquement/frottement (crrrcrrrr) au niveaux des courroies d'accessoires.
Je voudrais savoir si quelqu’un d'entre vous aurais une idée de la provenance de ce bruit qui devient de plus en plus fort !
Pour moi le bruit vient plus du bas moteur, donc peux être poulie damper je ne sais pas ... on ma dis que ça pouvais aussi être la poulie de l'alternateur ou de pompe a eau ...
Je vous met une vidéo pour que vous vous faite une idée de ce bruit.
L'auto est un 1.8 de 90 chevaux moteur ABS.
Je remercie d'avance les personnes qui regarderons ce topic et qui y répondrons.
A+ ALLan
video :

c'est une poulie c'est sur. il faut controler celle qui a du jeu.

J'enlève mes courroies et je regarde si il y a du jeu ou je peux regarder avec les courroies enclenchée ?

pour savoir d'ou vient le clac clac, tu enlèves les courroies une par une et là tu sauras d'ou ca vient !

Ok ca marche je fais ça demain et je vous tiens au courant.
merci !

ok pas de problemes

Bonjour à tous,
apres demontage je constate que celle qui a du jeu est la poulie de pompe a eau:
j'ai remarqué aussi que la poulie de DA, n'a pas de jeu mais quand je la tourne il y a un petit bruit je ne sais pas si c'est normal ou pas ? :

J'ai commandé une nouvelle pompe à eau je vous tiendrais au courant après demontage.

Bonsoir à tous
Après montage de la nouvelle pompe à eau plus aucun bruit plus de claquement plus de sifflement jusqu'à ce que je rentre dans la voiture pour la sortir du garage.
Quand j'accelere il y a un bruit genre soufflement qui varrie en fonction de l'accélération.
Je me demande si la nouvelle pompe à eau est adapté à ma poulie, je m'explique :
Ayant une poulie lisse, la courroie passe au dessus de la poulie de pompe à eau, la poulie tourne en sens anti horaire.
j'ai beaucoup vu de 1.8 abs avec la poulie cranté, la courroie qui passe en dessous de la poulie de pompe à eau et sens horaire comme les autres poulies.
Peux être que la pompe a eau que j'ai est destinée à tourné dans le sens horaires ?
Dans ce cas la est il possible de changer ma poulie plate par une crantée ?
Je vous remercie d'avance

Pas de poulie crantee sur les 1.8 contrôle sur la rta par ou que ca passe ta courroie

Apo~

Si je prend le schéma d'apollon la courroie passe en dessous de la poulie elle est donc cranté pour accueillir les nervures de la courroie.
Sur la rta il n'en parle pas ! :/

Bon bon bon !

La poulie de la pompe a eau est plate c'est normal et c'est le coté nervuré qui doit etre posé dessus.
Toutes les poulie doivent tournée dans le meme sens.

Donc ne pas mettre le coté plat de la courroie sur la poulie de la pompe a eau sauf si vous voulez mal monter vos courroie ...

Apo~

Ok, parce que d'origine (avant demontage) c'etais comme sa : courroie qui passe au dessus de la poulie pompe a eau (côté lisse de courroie qui touche la poulie)
si vous dites que c'est par dessous qu'il faut qu'elle passe et côté nervuré qui touche la poulie, je vous fait confiance et je remonterai tout sa tout à l'heure. Par contre je dois prendre une courroie un peu plus longue du coup ou non ?
Un grand merci a vous pour toutes vos réponses

Ca me paraitrait vraiment étrange que ce soit la partie supérieure de la courroie qui entraine la pompe a eau.

Yop !

Tu l'a eu comme ça car l'ancien proprio s'est planté    

En plus la partie supperieur de la courroie n'a pas de grip' elle aura meme tendance a patiner avec l'age

Apo~

La seule "poulie" qui passe sur l extérieur de la courroie c est un galet tendeur. C est tout. J ai changé ma pompe a eau moi même ainsi que ma distri sur le même moteur. C est bien la partie nervuree qui entraine la pompe a eau. Sur a 100%. Commandes juste la bonne courroie sur oscaro par exemple.

Ça doit être l'ancien propri....
Mais ce qui est étrange c'est que j'ai rouler 15 000 km avec ce montage et j'ai eu aucun problème !
J'ai le modèle sans galet tendeur c'est l'alternateur qui règle la tension de la courroie.
Bon aller place au montage de la courroie. A toute
ps: pompe à eau skf, courroie alt 6k976 et courroie DA 11.5 × 685 acheter sur oscaro.

Bon j'ai changer la position de la courroie mais rien n'y fais toujours ce même bruit...
par contre j'ai pu constater que la temperature baisse plus rapidement qu'avec l'ancien montage (côté lisse de la courroie qui entraîne la poulie)

ah ben c'est un peu normal ta pompe a eau tourne dans le bon sens !

Le bruit ça serai pas un bruit de plastique qui frotte ? car j'ai vu des gens qui on fait des distri dans changer la pompe a eau ou en tout cas sans enlever la poulie de la pompe (des gros porcs) et qui on déformé les cache en plastique et de ce fait ils frottent sur les diverse poulies.

Apo~

Non non rien ne frotte sur les courroie ou poulie... mais le bruit suit mon moteur je ne sais pas si je suis clair ? Quand j'accelere le bruit augmente, je décélère le bruit diminue