Vos avis apres un accident

Bonjour,

J'ai récupéré une golf 3 de 1997 accidenté afin d'y mettre le moteur qui semble en bon état et qui n'a apparemment que 130000km dans ma golf de 1994 qui n'a plus de moteur.

Et je me demandais si il ne serait pas plus simple de prendre les pièces de celle qui n'a plus de moteur.

Je viens donc vous demander votre avis sur la faisabilité des réparations.
D'après la personne a qui j'ai acheté la voiture, elle s'est fait rentré dedans sur un parking.

Le parallélisme est complétement faussé.






Merci d'avance pour vos réponse et conseille.
Bonne Journée

Yosh!

De vue, c'est pas si méchant.

Le hic, c'est qu'on connaît pas exactement le choc: à petite ou grande vitesse, car bon, y'a le para, mais p'tet aussi l'amorto, p'tet aussi le radiateur de touché, ect ect ...

Faut voir plus en profondeur, et d'autres sauront mieux te conseiller que moi.

En démontant la roue l'amortisseur ne m'a pas paru en mauvais état. Le radiateur est nickel aussi.
En revanche le support du pare choc a pris fort, il est pas mal tordu. c'est redressable ?

Apparemment la personne qui lui a rentré dedans roulait assez vite...

Je pense que c'est au niveau de la jonction pare choc aile qu'a eu lieu le choc. Voici une photo du pare choc

la roue a pas ete toucher? regarde bien ton triangle et berceau

lolo26 a écrit:la roue a pas ete toucher? regarde bien ton triangle et berceau

Comment je peut voir ça ?

deja tu regarde ton triangle et ton berceau pour voir si il sont pas tordu( visuelement). tu peut prendre une barre que tu glisse dans ton triangle et tu voit si il a du jeu en bougant ta barre, prend aussi des mesure a different point et tu compare t es mesure de l autre coter en prenant les mesures au meme point et tu vois si il y a une difference entre les deux coter. je c est pas si mais explication sont claire si tu veut plus d explication n hesite pas

le plus sage est de partir sur ton idée de départ.. mettre le moteur dans la non accidentée

oui c est une bonne idée c vrai mais si l accidenter a pas trop de dégat autant qu il repare les degats ( si il sont pas trop grave biensure). c est peut etre moin long que de changer le moteur. apres c est mon point de vue je donne juste mon avis

après, tu peux la tester comme ça, sur terrain privé, voir si elle roule droit déjà...

avec vulcain pour le coup.

lolo26 a écrit:oui c est une bonne idée c vrai  mais si l accidenter a pas trop de dégat autant qu il repare les degats ( si il sont pas trop grave biensure). c est peut etre moin long que de changer le moteur. apres c est mon point de vue je donne juste mon avis  

C'est ce que je me dit. C'est plus simple de changer pare choc et compagnie que le moteur.
Je retourne la voir samedi donc je vous tiens au courant.
Merci pour vos réponse

Salut a toi,

Si les élément vitaux sont pas touché ( longerons, berceau ... ) c'est plus simple de réparer que de faire l'échanger de moteur.

Apo~

démonte le pare-choc de l'autre  inverse les renforts de pare-choc (2 vis de 13 de chaque coté) si tu galère a le monté celui de l'autre la dessus il y a forcément quelque chose de touché

du nouveau? ta reparé ou ta mis le moteur dans l autre?

lolo26 a écrit:du nouveau?  ta reparé ou ta mis le moteur dans l autre?

J'ai pas trop eu le temps depuis un mois.
J'ai continué mon démontage hier, j'ai l'impression que mon longeron a pris un coup. Décalage d'un peu plus d'un centimètre.





Donc Je vais mettre le moteur de celle ci dans l'autre.
Une question bete, est il possible de sortir le moteur sans la boite ?
Car la boite de l'autre est en parfait état.

Bonne Journee

c est plus simple d enlever moteur/boite, et de changer de boite avant de remonter ton ensemble moteur/boite.

il me reste plus qu'à trouver une chevre alors

ta pu changer ton moteur?