golf 3 tdi vagcom

Bonjour
J'ai une Golf 3 tdi 90 de 1995 qui ne demarre pas.J'ai passé le vagcom 409.1 , j'ai 5 erreurs qui sont enregistrées, par contre je n'arrive pas a les éffacer.C'est une version non enregistrée , ce serait normale que l'on ne puisse pas éffacer les codes erreurs ?
Sinon au niveau de la pompe injection lorsque je met le contact il y a un grésillement, ce serait le capteur dans la pompe qui se met en court circuit ?
Si quelqu'un connait se probléme ?
Merci
le rapport vagcom
https://servimg.com/view/19231717/10

bjr normalement tu devrai pas entendre du bruit a la pompe juste au contact
tu devrai entendre que les électrovannes n75 et n18

Bonjour DomMels
merci d'avoir repondu.
cette Golf n'avait pas tournée depuis 2007. j'ai essayé de la demarrer elle ne voulait pas.
Le circuit du gasoil devait etre gripé depuis les annee.
J'ai vidange le gasoil et mis du gasoil propre , mis des filtres neufs (gasoil, air), elle ne part pas.
J'ai change le debimetre air + sonde temperature air , pas de démarrage.
J'ai change la pompe injection , les injecteurs + ditrib complete, , elle a demarrée et a tournee en gros 10 minutes en ratatouillant.
Je les passe alors au vagcom 401.
5 erreurs lues
00553 mass air flow sensor (G70)
28-00 short to B+
00777 accelerator position sensor G79
27-00 implausible signal
et 3 autre erreurs 00539 00552 00741 celle la pour dire que je dois enregister la version de vagcom.

Le debimetre est neuf donc je pense que le code erreur est ancien car je ne peu pas effacer les codes avec cette version de vagcom.
Pour le capteur de position accelerateur en defaut je ne pense pas que cela empeche de demarrer ?
J'ai pensé qu'au debranchant par exemple la sonde temperature ou le debimetre elle devrait au moins partir en mode dégradé , mettre le calculateur en mode secour ? Qu'est ce que tu en pense ?
on voit le gasoil dans les durites , je pensai pour gagner du temps savoir si quelqu'un avait deja eu se gresillement dans la pompe injection.
Merci encore

le débimetre et position accelerateur sa devrai pas déranger pour le démarrage
la pompe est bien calé???
ta verifier les broches de tout les composant pas ocxider???

J'ai mis du degripant sur tous les contacts pour etre sur qu'il n'y ai pas de faux contact.
J'ai achete une autre version de vagcom , si elle marche je pourrai effacer les codes et voire si il ressorte.
Je vais recontroler le calage de la pompe effectivement ce serait une piste.
Merci
je tiends au courant

Slt
Le problème du "grésillement" c'est qu'on ne l'entend pas
Cette voiture a été arrêté a l'arrache pour ne plus y faire d'entretien ou elle était parfaitement roulante ?