Distribution golf 3 GTD de 92

Bonjour ,

Je suis en train de faire ma distribution sur ma golf 3 GTD moteur AAZ de 1992.
J ai deux questions :

Je dois démonter ma poulie de vilebrequin ( celle ou la courroie d alternateur ce prends quand tout est en place ) pour acceder a mon cache distribution Inférieur ? est ce exacte ?

Deuxièmement: comment défaire cette vis sans etre obliger de piger car mon garagiste ma dit tu ne pige pas avant d'avoir desserrer cette écrou ? par contre il me parle de mettre un tournevis dans les dents de la boite de vitesse.

Qui pourrais aussi me dire ou cela se situe ?

Je sais je poses beaucoup de questions.

jte mettrais un extrait de la RTA tout a l'heure

j'espere que ca pourras t'aider

je te remercie mais comment défaire la poulie de vilebrequin vu que meme la rta ne pige pas avec d avoir effectuer ce manoeuvre.

en fait ta poulie est tenue par quatre boulons. pas le central. derriere tu as le pignon de vilo.

http://www.golf3forum.org/t43223-golf-3-19d-moteur-1y-probleme-calage-distribution?highlight=distribution
http://www.golf3forum.org/t40246-comment-faire-un-calage-de-distribution-sur-un-19-td?highlight=distribution
http://www.golf3forum.org/t35941-tuto-distribution?highlight=distribution

la je sais pas plus le TD je maitrise pas.

Si tu prefere quand tu enleve les 4 btr tu fait tomber la poulie de Direction Assisté mais j ai encore la poulie de l'alternateur qui elle je pense qu'il faut enlever la centrale pour la libérer pour retirer la cache inferieur de distrib

Bien sur je parle de ces poulies qui sont sur " lAXE " de vilebrequin.

de toutes facon t'es obligé d'enlever la courroie de DA et d'alternateur pour acceder au cache distrib.

Les courroies sont enleve la poulie de direction assister aussi mais simplement la poulie de l alternateur je n arrive pas a la defaire.

salut, une fois que tu as enlevé les 4 btr et la courroie, tape avec un marteau tout doux sur le tour de la poulie et elle va se décoller du pignon!

Après des recherches sur le net cette fameuse poulie qui me casse beaucoup les pieds ^^c'est la poulie dumper que je n'arrive pas a retirer pour accéder a mon cache inférieur est apparemment il est pris derriere le pignon.

http://www.oscaro.com/poulie-damper-corteco-80004333-4691909-3213-p

Coucou à tous je reviens vous voir pour dire que je n'ai pu changer la distribution de ma golf 3 car au moment de vouloir oter la vis de vilebrequin.
Je me suis rendu compte que l'ancien propriétaire avait souder dans la masse le tout donc impossible de changer.

Je viens donc de changer de golf 3 pour passer sur une Golf 3 essence de 95 le 1.6l pour 75 cv moteur 183000 km refait à neuf.