Problème ralenti et pédale accélérateur qui s'enfonce toute seule

Bonjours à tous !     
Depuis quelques mois maintenant j'ai mon ralenti à froid qui se situe à 1100tours et à chaud à 900tours.
J'aimerais savoir si cela est normal ? et qu'est-ce qui peu être en cause ?

De plus quand j’accélère un chouilla ( 1300/1500tour) si la voiture est froide l'aiguille met du temps à redescendre à 1100tours environ 2 a 4s alors que a chaud en moins d'une seconde elle redescend à 900tours.

Autre souci que j'ai depuis longtemps mais qui commence à m'agacer..
Souvent en pente quand j’arrête d’accélérer je sens que la pédale accélérateur s'enfonce toute seule pendant quelques secondes puis revient en place sous pied... c'est très flippant même cela ne change rien le comportement de la voiture   

Donc voilà j'aimerais essayer de retendre le câble d'accélérateur mais je sais pas comment m'y prendre ?
J'ai aussi prévu de changer la semelle d'injection si vous aviez d'autres chose à me proposer à faire en même temps je suis preneur !  

pour ton ralentie débranche ta sonde sur la durite supérieur du circuit de refroidissement,si a froid ton régime devient normal c'est quelle est nase .pour le reste je pense que c'est ta semelle qui est nase

Dac j'essayerais ca demain merci du conseil

Changement de la semelle fait !
et effectivement yavai une grosse déchirure dessous donc yavai bien besoin
J'ai aussi mi une rondelle de 1mm pour augmenter la préssion d'essence.

Mais j'ai toujours le même souci de ralenti à froid a 1100 et à chaud 900..