vitres, horloge et compteur kilométrique fonctionnent toujours sans clef dans neiman

Bonjour,
je viens vers vous car quand je coupe le contact de ma golf 3 et que j'enlève la clef du neiman mes vitres
fonctionnent toujours ainsi que les essuis glace et mon horloge digitale avec mon compteur kilométrique restent allumés en permanence. Est ce normal?
A savoir que l'ancien propriétaire a "bidouillé" un interrupteur pour démarrer la voiture car neiman mort.
Merci d'avance pour vos réponses  

salut je pense que la bidouille de l'ancien propriétaire ne doit plus marcher et limite dangereuse,fait plutôt remettre sa au norme

si je fais sauter l'interrupteur et que je change le neiman, ça suffira?

Je suis pas sur d'avoir compris la question ... Quand je coupe le contact en tout cas, mon horloge reste allumée en permanence, les vitres s'ouvre et se ferme pendant un certain temps encore sans clé mais après un certain délai je ne peux ni les ouvrir les fermer, pour les essuie glace j'y ai jamais prêter attention ... Et en ce qui concerne le compteur kilométrique lui aussi reste en permanence allumé chez moi !

Hitsuke a écrit:Je suis pas sur d'avoir compris la question ... Quand je coupe le contact en tout cas, mon horloge reste allumée en permanence, les vitres s'ouvre et se ferme pendant un certain temps encore sans clé mais après un certain délai je ne peux ni les ouvrir les fermer, pour les essuie glace j'y ai jamais prêter attention ... Et en ce qui concerne le compteur kilométrique lui aussi reste en permanence allumé chez moi !

Voila qui me rassure  Merci de ta réponse Hitsuke
J'ai trouvé tellement de conneries sur cette voiture en quelques jours que j'en perd mon latin et ne suis plus sûre de rien  

Ça peut se comprendre ! ^^ Il y à juste pour les essuies glace que ça m'étonne un peu, sinon oui tout le reste est normal (excepté l'interrupteur xD)

c'est normal pour certains trucs. quand tu coupes le contact tu peux encore actionner tes vitres pendant a peu près 30 secondes. l'horloge ca me semble logique qu'elle fonctionne encore (si c'est une a cadran)
après vaut mieu remettre ca aux normes pour ton neiman coquelica ...

Ok
Mon homme voulait mettre un poussoir à la place de l'interrupteur mais après inspection de la chose, il s'avère qu'il est branché direct (fil soudé) sur la batterie brrrr
Je vais plutôt prendre un kit de serrures http://www.topwagen.com/poignees-portes-avant-neiman-serrures-pour-golf-p-369778.html pour tout changer, vu que la serrure côté conducteur est naze, je fais d'une pierre deux coup  
Va juste falloir qu'on regarde bien le tuto pour changer le neiman, ça à l'air chaud...
Merci pour votre aide

non c'est pas compliqué le plus simple c'est de démonter la colonne de direction.
enlever le volant puis les comodos et enlever le boulon de 13 au niveau des pédales

Pas besoin d'arrache pour retiré le neimann?

moi j'ai changé mon contacteur comme ca . après me semble qu'on peux démonter le neiman également comme ca . l'arrache moyeux c'est pour enlever la bague sur la colonne mais 1 chance sur 5 pour qu'il vienne.

ok j'vais test sa demain, merci!!!

tiens un tuto
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1091490&sid=220d0c3935308f1de984b76be529a6d3

golf3cab79 a écrit:non c'est pas compliqué le plus simple c'est de démonter la colonne de direction.
enlever le volant puis les comodos et enlever le boulon de 13 au niveau des pédales

ça tombe bien, nous avons une colonne de direction avec un bon neiman, on va tester ça demain en espérant ne pas avoir trop de mauvaises surprises car "un bricoleur du Dimanche" est passé avant nous
Je vous mets quelques photos
interrupteur


démarreur, j'ai entouré un fil branché, on sait pas d'ou il vient


ici une fiche qui passe au dessus du démarreur et n'est branchée nul part


et pour vous montrez l'étendue du bordel qu'il y a sur ma titine...un sac de noeuds sous le cache fusibles et relais

 
ca fait peur..... tiens nous au jus si ca marches

golf3cab79 a écrit:moi j'ai changé mon contacteur comme ca . après me semble qu'on peux démonter le neiman également comme ca . l'arrache moyeux c'est pour enlever la bague sur la colonne mais 1 chance sur 5 pour qu'il vienne.

pour enlever le neiman il faut percer comme sur le dessin et Une fois le trou fait, il faut appuyer sur la goupille à ressort à l'intérieur, et extraire le barrillet.

golf3cab79 a écrit: 
ca fait peur..... tiens nous au jus si ca marches

j'ai les gouttes qui me coulent sur le front  
je vous tiens au courant

Changement de programme, nous le ferons quand nous aurons la revue technique afin de vérifier tout le câblage correctement.